ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH THỪA THIÊN HUẾ
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 761/QĐ-UBND

Thừa Thiên Huế, ngày 27 tháng 3 năm 2024

Nơi nhận:
- Như Điều 2;
- TVTU, TT HĐND tỉnh;
- Đoàn ĐBQH tỉnh;
- Ủy ban MTTQVN tỉnh;
- Ban Dân tộc tỉnh;
- Các thành viên UBND tỉnh;
- HĐND các huyện, thị xã và TP Huế;
- Cổng Thông tin điện tử tỉnh;
- VP: CVP, các PCVP và các CV;
- Lưu: VT, XDCB, XD.

TM. ỦY BAN NHÂN DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH




Hoàng Hải Minh

Stt

Đối tượng

Phương pháp kiểm tra

Tần suất kiểm tra

Thường xuyên

Định kỳ

1

Tường trong nhà, ngoài nhà

Quan sát bằng mắt, thước (nếu cần) bề mặt tường, những vị trí dễ bị thấm, vị trí liên kết với ống thoát nước; đặc biệt lưu ý tại các vị trí tường tiếp giáp với cột, dầm, sàn:

- Kiểm tra tường có bị vết nứt, nghiêng;

- Kiểm tra bề mặt tường có bị nứt hoặc bong tróc vữa trát.

- Kiểm tra màu sắc của sơn tường còn đảm bảo sử dụng được; có bị bong tróc hoặc bị rêu, mốc.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

2

Cửa đi, cửa sổ; Vách nhà vệ sinh;…

Quan sát bằng mắt, lưu ý trong quá trình sử dụng:

- Kiểm tra khung, cánh cửa; các tấm pano, lamri, các tấm kính.

- Kiểm tra bản lề hoặc liên kết của cánh cửa với khuôn cửa; khuôn cửa với tường, với kết cấu công trình.

- Kiểm tra các tay nắm, chốt, khoá cửa.

- Kiểm tra rãnh trượt cửa sổ lùa.

- Kiểm tra kính.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

3

Trần nhà

Quan sát bằng mắt, thước (nếu cần):

- Kiểm tra có bị nứt, bị gãy; độ võng trần

- Kiểm tra màu sắc trần bị ố, thấm hay bụi bẩn.

- Kiểm tra phía mặt dưới sàn bê tông sàn có sự bong trót lớp bảo vệ, rỉ sét cốt thép.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

4

Sàn nhà

Quan sát bằng mắt, gõ, dùng thước dài (nếu cần):

- Kiểm tra gạch lát sàn có còn bằng phẳng; có bị nứt vỡ, bộp, bong, bậc.

- Kiểm tra bề mặt, mạch ron các viên gạch lát xem còn sử dụng được không, có bị hư hỏng tạo thành các vị trí sắc, nhọn

- Kiểm tra bậc cấp có bị sụt lún.

- Kiểm tra mạch vữa giữa các viên gạch, kiểm tra xem các viên gạch ốp có bị nứt nẻ hoặc bị bong, bị rơi.

- Kiểm tra bề mặt có bị hư hỏng tạo thành các vị trí sắc, nhọn.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

5

Lan can, lam trang trí

Quan sát bằng mắt, thước, ligo:

- Kiểm tra liên kết giữa lam, lan can với cột- tường có xuất hiện vết nứt không.

- Kiểm tra độ võng của lam, lan can

- Kiểm tra mức độ rỉ sét của kết cấu thép

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

6

Mái nhà, sê nô

Quan sát bằng mắt:

- Kiểm tra hệ xà gồ thép có bị rỉ sét, ăn mòn, mái tôn có vị rỉ sét, mái ngói có bị vỡ, thủng xuyên sáng. Đặc biệt cần kiểm tra kỹ tại các vị trí liên kết xà gồ với tường, xà gồ với vì kèo, tôn với tường; kiểm tra hệ giằng mái…

- Kiểm tra thấm mái, sê nô; các các ống thoát nước mái và các mối liên kết ống thoát nước với kết cấu công trình; kiểm tra các vị trí đinh lợp mái…

- Kiểm tra các đường ống thoát nước, các phễu thoát nước, các rãnh thu xem có hiện tượng nứt, nghẹt đường ống; kiểm tra đọng rác tại các phểu thu nước…

Trong quá trình sử dụng

Trước khi mùa mưa hoặc có thông tin về thiên tai

7

Các kết cấu bê tông cốt thép

Quan sát bằng mắt, thước hoặc thiết bị chuyên dùng (khi cần thiết): Kiểm tra độ nghiêng, võng, biến dạng của kết cấu; vết nứt; ăn mòn bê tông; tình trạng bong rộp; rỉ cốt thép.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

8

Hệ thống điện

Quan sát bằng mắt, sử dụng thử về tình trạng làm việc của thiết bị điện, các liên kết.

Kiểm tra các thiết bị đóng ngắt điện : Công tắc, cầu dao, automat, cầu chì…

- Kiểm tra quạt: Độ rung lắc khi hoạt động, các liên kết của quạt vào trần, tường…

- Kiểm tra độ rò điện tại các mối nối dây điện

Trong quá trình sử dụng; khi xảy ra sự cố gây mất điện, chập điện hoặc rò rỉ điện

Hàng năm

9

Hệ thống chống sét

- Quan sát bằng mắt, sử dụng các thiết bị đo kiểm tra về tình trạng làm việc, các liên kết, hệ thống nối đất.

- Kiểm tra các liên kết có bị ăn mòn.

- Kiểm tra thời hạn đo điện trở nối đất (thời hạn 12 tháng)

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm trước khi mùa mưa
hoặc có thông tin về thiên tai

10

Hệ thống cấp, thoát nước; các thiết bị dùng nước, hệ thống bơm, bồn nước mái

Kiểm tra bằng mắt:

- Kiểm tra tình trạng rò rỉ đường ống, các thiết bị vệ sinh, độ bền chắc của các phụ kiện; các liên kết; tình trạng vận hành của các thiết bị.

- Kiểm tra mức nước trong bể

- Kiểm tra các van phao mức nước, van khóa

- Kiểm tra hệ đỡ, neo giữ bồn nước

Trong quá trình sử dụng; khi lượng nước
sinh hoạt tăng bất thường hoặc bị đọng
nước, thấm, dột

Hàng năm

Stt

Đối tượng

Phương pháp kiểm tra

Tần suất kiểm tra

Thường xuyên

Định kỳ

I

Hệ thống cấp nước sinh hoạt

1

Đường ống cấp nước

- Quan sát bằng mắt: Kiểm tra mức độ xuống cấp, lão hóa của đường ống; kiểm tra mức độ ăn mòn đối với ống thép.

- Thử áp lực định kỳ đường ống, kiểm tra các mối nối để xem xét khả năng, mức độ rò rỉ.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

2

Hố van, van
khóa

Quan sát bằng mắt:

- Kiểm tra mức độ nứt vỡ của nắp đan, thành hố van; mức độ ăn mòn đối với nắp gang.

- Kiểm tra bản lề hoặc liên kết của nắp gang với khung giằng.

- Kiểm tra mức độ rỉ sét của van khóa.

- Kiểm tra mối nối, van khóa để xem xét khả năng, mức độ rò rỉ.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

3

Đồng hồ đo nước

- Quan sát bằng mắt: Kiểm tra mức độ rỉ sét của đồng hồ; kiểm tra các mối nối để xem xét khả năng, mức độ rò rỉ.

- Định kỳ 12 tháng kiểm tra đồng hồ nước bằng cách đo thủ công để phát hiện sai số của đồng hồ

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

4

Bể chứa

Quan sát bằng mắt, thước:

- Kiểm tra nguồn nước, ống cấp và van phao của bể chứa.

- Kiểm tra bể chứa nước có sạch không, nguồn nước có bị bẩn không

- Kiểm tra tình trạng rò rỉ nước của bể chứa.

- Kiểm tra kết cấu bể: Mức độ bong tróc vữa, hư hỏng của bê tông cốt thép.

- Kiểm tra hệ neo giữ, chống đỡ bể nước đặt nổi.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

5

Các thiết bị trong trạm bơm tăng áp

- Quan sát bằng mắt: Kiểm tra mức độ rỉ sét của kết cấu thép.

- Kiểm tra tình trạng hoạt động của tủ điều khiển:

+ Kiểm tra đèn báo pha xem nguồn 3 pha vào có bị mất pha không.

+ Dùng đồng hồ ampe kế đo dòng điện từng pha
xem máy bơm có bị quá nhiệt hay quá tải không.
+ Kiểm tra đồng hồ volt giá trị điện áp nguồn vào
có đủ không.

+ Kiểm tra CB tổng + CB điều khiển máy bơm xem các CB có sự cố khác thường không, kiểm tra cáp điện.

+ Kiểm tra contactor xem các tiếp điểm có đóng ngắt tốt không.

+ Kiểm tra nối đất cho an toàn cho tủ.

- Kiểm tra trạng thái của máy bơm:

+ Dao động điện áp của máy bơm nước phải giữ trong mức 10% của điện áp định mức.

+ Kiểm tra khi bơm chạy có tiếng kêu to khác thường không, có nóng quá không.

Trong quá trình sử dụng; khi xảy ra sự cố gây mất điện, chập điện hoặc rò rỉ điện

Hàng năm

II

Hệ thống thoát nước thải

1

Cống

Quan sát bằng mắt: Kiểm tra các đường ống thoát nước xem có hiện tượng nứt, tắc nghẽn đường ống

Trong quá trình sử dụng

Trước khi mùa mưa hoặc có thông tin về thiên tai

2

Giếng thăm

Quan sát bằng mắt, thước:

- Kiểm tra độ biến dạng của kết cấu; vết nứt; ăn mòn bê tông; tình trạng bong rộp; rỉ cốt thép.

- Kiểm tra mức độ nứt vỡ của nắp đan, thành hố van; mức độ rỉ rét đối với nắp gang.

- Kiểm tra bản lề hoặc liên kết của nắp gang với khung giằng.

- Kiểm tra đọng rác tại các hố ga…

Trong quá trình sử dụng

Trước khi mùa mưa hoặc có thông tin về thiên tai

3

Trạm bơm

Kiểm tra bằng mắt:

- Kiểm tra các thiết bị đóng ngắt điện : Công tắc, cầu dao, automat, cầu chì…

- Kiểm tra độ rò điện tại các mối nối dây điện

- Kiểm tra nối đất an toàn cho tủ điện.

- Kiểm tra tình trạng hoạt động của tủ điều khiển:

+ Kiểm tra đèn báo pha : để test xem nguồn 3 pha vào có bị mất pha không.

+ Đèn báo quá tải: kiểm tra xem máy bơm có bị quá nhiệt hay quá tải không.

+ Kiểm tra đồng hồ volt xem giá trị điện áp nguồn vào có đủ không.

+ Kiểm tra CB tổng + CB điều khiển máy bơm xem các CB có sự cố khác thường không.

Contactor + Delay timer: kiểm tra xem các tiếp điểm có đóng ngắt tốt không.

- Kiểm tra các đường ống hút, ống đẩy và các phụ kiện của máy bơm có bị tắc không.

Trong quá trình sử dụng; khi xảy ra sự cố gây mất điện, chập điện hoặc rò rỉ điện

Trước khi mùa mưa hoặc có thông tin về thiên tai

Stt

Đối tượng

Phương pháp kiểm tra

Tần suất kiểm tra

Thường xuyên

Định kỳ

1

Nền đường

Quan sát bằng mắt hoặc thiết bị chuyên dùng (khi cần thiết): Kiểm tra mức độ xói lở, sụt lún nền đường.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

2

Mặt đường

Quan sát bằng mắt, thước hoặc thiết bị chuyên dùng (khi cần thiết):

- Kiểm tra tình trạng xuất hiện ổ gà.

- Kiểm tra mức độ lún, nứt, bong tróc mặt đường.

- Kiểm tra có xuất hiện hiện tượng chảy nhựa, cao su mặt đường.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

3

Cầu giao thông

Quan sát bằng mắt, thước, ligo hoặc thiết bị chuyên dùng (khi cần thiết):

- Kiểm tra mức độ nứt, bong tróc lớp bảo vệ, rỉ sét cốt thép.

- Kiểm tra độ võng cầu.

- Kiểm tra mức độ hư hỏng lan can.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

4

Hệ thống
thoát nước

Quan sát bằng mắt hoặc thiết bị chuyên dùng (khi cần thiết): Kiểm tra các đường ống thoát nước xem có hiện tượng nứt, tắc nghẽn đường ống.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

5

Cọc tiêu

Quan sát bằng mắt, thước, ligo: Kiểm tra độ nghiêng, biến dạng; vết nứt; ăn mòn bê tông; tình trạng bong rộp; rỉ cốt thép.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

6

Biển báo

Quan sát bằng mắt, thước, li gô:

- Kiểm tra độ nghiêng, biến dạng; tình trạng ăn mòn, rỉ sét thép.

- Kiểm tra các hình vẽ và chữ viết trên biển có nguyên vẹn hay không

- Kiểm tra độ vuông góc với chiều xe chạy.

- Kiểm tra xem có bị các chướng ngại vật che khuất tầm nhìn hay không.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

7

Hộ lan

Quan sát bằng mắt, thước, li gô: Kiểm tra độ nghiêng, võng, biến dạng của kết cấu; vết nứt; ăn mòn bê tông; tình trạng bong rộp; rỉ cốt thép.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

8

Ta luy

Quan sát bằng mắt:

- Kiểm tra mức độ sạt lở.

- Kiểm tra có tình trạng bị rỗng chân đối với kết cấu xây gạch, đá…

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

Stt

Đối tượng

Phương pháp kiểm tra

Tần suất kiểm tra

Thường xuyên

Định kỳ

1

Kênh

- Kiểm tra, quan sát tình trạng chung của toàn bộ tuyến kênh bằng mắt thường.

- Kiểm tra bồi lấp trong lòng kênh.

- Kiểm tra dòng chảy trong kênh.

- Kiểm tra kết cấu bê tông, đá xây, lát có bị bong tróc, nứt gãy.

- Xử lý mạch đùn, thấm qua các hang động vật, tổ mối trên bờ kênh.

- Kiểm tra hệ thống lọc, tiêu thoát nước.

- Kiểm tra bờ kênh có bị bong tróc, đứt gãy lớp gia cố, xói lở, trượt mái đất.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

2

Công trình trên kênh

- Quan sát bằng mắt thường.

- Kiểm tra thiết bị đóng mở.

Trong quá trình sử dụng

Hàng năm

Stt

Tên hạng mục

Chu kỳ

Mô tả công việc

Bảo dưỡng

Bảo trì

Bảo dưỡng

Sửa chữa định kỳ

1

Tường trong nhà, ngoài nhà

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Dùng chất làm sạch, cây lau và giẻ mềm, cây lau chuyên dùng lau sạch bụi và các vết bẩn, mạng nhện, côn trùng bám trên bề mặt

- Khi có biểu hiện bong tróc, nứt nẻ, lem ố, bẩn bám đạt tỷ lệ từ 80% diện tích trở lên, tiến hành sơn lại toàn bộ.

2

Cửa đi, cửa sổ kính; Vách nhà vệ sinh;…

3 tháng

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Dùng chất làm sạch, cây lau (hoặc cây lau chuyên dùng và giẻ mềm, lau sạch bụi và các vết bẩn bám trên bề mặt và khung.

- Tra dầu mỡ vào các trục, bản lề, kiểm tra tay nắm, khớp nối, xử lý vị trí hở, thay gioăng cao su, bơm keo silicon.

3

Trần nhà

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Dùng chất làm sạch, cây lau và giẻ mềm, cây lau chuyên dùng lau sạch bụi và các vết bẩn, mạng nhện, côn trùng bám trên bề mặt

- Thay thế các tấm trần bị hỏng.

- Khi có biểu hiện bong tróc, nứt nẻ, lem ố, bẩn bám đạt tỷ lệ từ 80% diện tích trở lên, tiến hành sơn lại toàn bộ.

- Đối với trần thạch cao khung chìm: xuất hiện các vết nứt tại mối nối tấm trần khoảng 30% thì tiến hành dán lưới chuyên dụng, sơn tít lại trần.

4

Sàn nhà, gạch ốp lát WC

Hàng tháng

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Dùng chất tẩy để tẩy sạch bê mặt sàn.

- Thay thế các viên gạch lát đã hư hỏng đơn lẻ

- Tháo bỏ, thay thế các viên gạch ốp tường bị vỡ, bong
rộp dễ bị rơi

- Thay thế gạch/ đá tương đương tại vị trí biến dạng, nứt vỡ hoặc thay thế toàn bộ theo yêu cầu sử dụng.

- Đối với nền sàn nhà tầng trệt, tiến hành quan trắc lún để xác định giải pháp xử lý, thay thế phù hợp.

5

Lan can, lam trang trí

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Lau chùi, vệ sinh bề mặt

- Sơn sắt thép bị rỉ

- Gia cố khi phát hiện bị rung lắc

- Bong rỉ thép ở các cấu kiện bê tông cốt thép. Đục, xử lý rỉ sét, trám vá các cấu kiện BTCT bị bong

6

Mái nhà, sê nô

Trước mùa mưa

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Dùng keo Silicon hoặc chất chuyên dụng trám trét lại các vị trí có dấu hiệu cong vênh, hư dột.

- Vệ sinh toàn bộ bề mặt sênô mái, họng thu rác.

- Sơn trám vá các vị trí bị bong rộp, rỉ sét (xà gồ, cầu phong, li tô, vì kèo…).

- Kiểm tra các vị trí liên kết.

- Thay thế các viên ngói bị vỡ

- Xử lý mối mọt (nếu có).

- Chống thấm lại toàn bộ sê nô mái và gia cố lại các vị trí có dấu hiệu cong vênh, hư dột bằng keo Silicon hoặc chất chuyên dụng.

- Sơn lại toàn bộ kết cấu mái bằng thép (xà gồ, cầu phong, li tô,..)

- Xiết lại toàn bộ bu lông, kiểm tra, hàn gia cường các vị trí bị rỉ sét.

- Thay thế các kết
cấu gỗ bị mối mọt, mục (nếu có).

 - Thay thế mái tôn, ngói bị hỏng.

7

Kết cấu bê tông

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

Khi kết cấu BTCT xuất hiện các vết nứt, bong tróc lớp bảo vệ bên ngoài, tiến hành trám, vá, hoàn thiện lại tại các vị trí hư hỏng. Nếu sau khi bảo dưỡng, các biểu hiện hư hỏng vẫn tiếp diễn thì chuyển sang công tác bảo trì, thực hiện kiểm định công trình, xác định nguyên nhân để có giải pháp sửa

Khi có dấu hiệu bong tróc lớp bảo vệ, nứt nẻ bê tông, tiến hành kiểm định kết cấu 5 năm / lần (không dùng phương pháp khoan lấy mẫu) trong suốt quá trình khai thác sử dụng.

8

Hệ thống điện

Hàng tháng

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Thay thế các thiết bị điện bị hỏng, rò điện

- Xử lý các mối nối dây điện bị rò điện

- Gia cố, thay thế các móc treo quạt, đèn…

- Thay thế từng phần hoặc toàn bộ hệ thống đường dây điện bị hỏng, hoặc không đủ tải

9

Hệ thống chống sét

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Kiểm tra, gia cường các kết cấu bị giảm yếu (nếu có).

- Đo kiểm tra điện trở chống sét.

Thay thế các bộ phận bị hư hỏng, lắp đặt lại chắc chắn.

10

Hệ thống cấp, thoát nước; các thiết bị dùng nước, bồn chứa nước

Hàng năm hoặc khi có sự cố

- Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 1 mục II phần II

- Theo quy định của thiết bị

- Kiểm tra, xử lý rò rỉ nước; các phao đóng ngắt thiết bị nước (xí, bồn nước).

- Sử dụng hóa chất định kỳ để chống nghẹt đường ống nước, bồn cầu, chậu rửa chén, bồn rửa mặt, phểu thu sàn.

- Khi có sự cố hư hỏng rò rỉ nước, tiến hành thay mới các thiết bị liên quan.

- Kiểm tra, gia cường hệ kết cấu đỡ và neo giữ bồn nước

- Định kỳ thay thế các phao đóng ngắt thiết bị nước (xí, bồn nước, rơ le, phao cơ, phao điện).

- Thay thế bộ phận hoặc toàn bộ hệ thống đường ống khi xuống cấp.

- Thay thế bồn khi hư hỏng không còn sử dụng được.

- Thay thế các kết cấu đỡ và neo giũ bồn chứa nước

Stt

Tên hạng mục

Chu kỳ

Mô tả công việc

Bảo dưỡng

Bảo trì

Bảo dưỡng

Sửa chữa định kỳ

I

Hệ thống cấp nước sinh hoạt

1

Đường ống cấp nước

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Khi có hiện tượng rò rỉ cần xử lý các mối nối hoặc thay các đoạn ống bị hư hỏng.

- Súc xả đường ống định kỳ.

- Đánh rỉ, sơn bitum bảo vệ đường ống thép.

- Thay thế bộ phận hoặc toàn bộ hệ thống đường ống khi xuống cấp.

2

Hố van,
van khóa

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Dùng chất làm sạch, cây lau và giẻ mềm, lau sạch bụi và các vết bẩn bám trên bề mặt và khung.

- Đánh rỉ, quét bitum cho nắp gang, niềng thép đan.

- Bong rỉ thép ở các cấu kiện bê tông cốt thép. Đục, xử lý rỉ sét, trám vá các cấu kiện BTCT bị bong.

- Tra dầu mỡ vào các trục, bản lề, kiểm tra tay nắm, khớp nối, xử lý vị trí hở, thay gioăng cao su, bơm keo silicon.

- Thay các van khóa bị hư hỏng.

3

Đồng hồ đo nước

Hàng năm

- Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Theo quy định của thiết bị

- Dùng chất làm sạch và giẻ mềm lau sạch bụi và các vết bẩn bám trên bề mặt.

- Định kỳ 12 tháng kiểm tra đồng hồ nước bằng cách đo thủ công để phát hiện sai số của đồng hồ, nếu quá trị số cho phép cần đi đăng kiểm hoặc thay mới

4

Bể chứa

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Dùng chất tẩy để tẩy sạch bề mặt.

- Tiến hành súc xả bể.

- Kiểm tra, xử lý rò rỉ nước; các phao đóng ngắt thiết bị nước.

- Bong rỉ thép ở các cấu kiện bê tông cốt thép. Đục, xử lý rỉ sét, trám vá các cấu kiện BTCT bị bong.

- Đối với kết cấu bể, tiến hành quan trắc lún để xác định giải pháp xử lý phù hợp.

- Đối với bể chứa đặt nổi: Gia cố khi phát hiện kết cấu đỡ, neo giữ bị hư hỏng.

5

Các thiết bị trong trạm bơm tăng áp

Hàng tháng

- Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Theo quy định của thiết bị

- Lau chùi, vệ sinh bề mặt.

- Thay thế các thiết bị điện bị hỏng, rò điện.

- Bảo dưỡng bơm, động cơ, ổ bi, ổ đỡ trục phải đủ mỡ bôi trơn.

- Nếu động cơ điện bị nóng quá cần dừng máy kiểm tra, nếu thấy máy bơm nóng cục bộ ở vỏ cần
đo điện trở cách điện.

- Sơn sắt thép bị rỉ.

- Gia cố khi phát hiện kết cấu đỡ máy bơm bị rung lắc.

- Thay thế từng phần hoặc toàn bộ hệ thống đường dây điện bị hỏng, hoặc không đủ tải.

II

Hệ thống thoát nước thải

1

Cống

Trước mùa mưa

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Dùng các thiết bị chuyên dụng để làm sạch đoạn cống.

- Khi kết cấu BTCT xuất hiện các vết nứt, bong tróc lớp bảo vệ bên ngoài, tiến hành trám, vá, hoàn thiện lại tại các vị trí hư hỏng.

Thay thế các đoạn
cống xuống cấp, bị hư hỏng nặng.

2

Giếng thăm

Trước mùa mưa

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Đánh rỉ, quét bitum cho nắp gang, niềng thép đan.

- Xúc bùn cặn dưới giếng thăm.

- Bong rỉ thép ở các cấu kiện bê tông cốt thép. Đục, xử lý rỉ sét, trám vá các cấu kiện BTCT bị bong.

3

Trạm bơm

Hàng năm

- Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 2 mục II phần II

- Theo quy định của thiết bị

- Thay thế các thiết bị điện bị hỏng, rò điện.

- Vệ sinh sạch sẽ các đường ống hút, ống đẩy và các phụ kiện của máy bơm.

- Xử lý các mối nối dây điện bị rò điện.

- Thay thế từng phần hoặc toàn bộ hệ thống đường dây điện bị hỏng, hoặc không đủ tải.

Stt

Tên hạng mục

Chu kỳ

Mô tả công việc

Bảo dưỡng

Bảo trì

Bảo dưỡng

Sửa chữa định kỳ

1

Nền đường

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

- Phát quang cây cỏ trên phần đường xe chạy và các vai đường đồng thời xén tỉa sạch sẽ cây cỏ trên các ta luy.

- Vét rãnh, khai rãnh
khi trời mưa, nạo vét bùn đất, cỏ rác trong lòng rãnh, không để đọng nước. Khi mưa nếu có nước đọng hoặc tràn qua mặt đường phải khai rãnh lề đường để thoát nước.

- Đắp phụ lề đường, nền đường, sửa mái ta luy. Khi lề đường bị xói thấp hơn mép mặt đường lớn hơn 5cm phải đắp bù lại với vật liệu của lề hiện tại. Khi nền đường, mái ta luy bị thu hẹp hoặc sạt lở phải đắp và gia cố lại (trồng cỏ nếu cần thiết).

- Sửa chữa những hư hỏng, khắc phục những biểu hiện xuống cấp của bộ phận, kết cấu công trình có thể ảnh hưởng đến chất lượng khai thác
đường GTNT và gây mất an toàn khai thác.

- Sửa chữa khi có hư hỏng hoặc xuống cấp ở nhiều bộ phận công trình nhằm khôi phục chất lượng ban đầu của công trình.

2

Mặt đường

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

- Vá ổ gà ngay khi mới xuất hiện. Đào rộng bao hết phần mặt đường bị hư hỏng, dùng vật liệu cùng loại với mặt đường trộn đều, rải và đầm chặt, để cao hơn mặt đường 2-3cm.

- Bảo dưỡng định kỳ mặt đường. Xử lý cao su, sình lún mặt đường.

- Sửa chữa những hư hỏng, khắc phục những biểu hiện xuống cấp của bộ phận, kết cấu công trình có thể ảnh hưởng đến chất lượng khai thác đường GTNT và gây mất an toàn khai thác.

- Sửa chữa khi có hư hỏng hoặc xuống cấp ở nhiều bộ phận công trình nhằm khôi phục chất lượng ban đầu của công trình.

3

Cầu giao thông

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

- Vệ sinh luồng lạch gần cầu.

- Vệ sinh mặt cầu, lan can, ống thoát nước mặt cầu, mố trụ cầu. Vệ sinh hệ thống thoát nước mặt cầu, thay thế các ống thoát nước bị hỏng. Phát quang cây cỏ, vệ sinh mố cầu, trụ cầu. Sửa chữa nhỏ mặt cầu bị hư hỏng, bong tróc, ổ gà.

- Không để bùn đất, cát đá, rơm rạ, rơi bám trên mặt cầu, lan can cầu, sơn lan can.

- Khe co dãn: Phải thường xuyên được vệ sinh sạch sẽ, lấy bỏ các vật cứng rơi vào khe.

- Sửa chữa phần các trang thiết bị kèm theo của cầu, bao gồm lan can chắn, tay vịn và biển báo hiệu.

- Sửa chữa những hư hỏng, khắc phục những biểu hiện xuống cấp của bộ phận, kết cấu công trình có thể ảnh hưởng đến chất lượng khai thác đường GTNT và gây mất an toàn khai thác.

- Sửa chữa khi có hư hỏng hoặc xuống cấp ở nhiều bộ phận công trình nhằm khôi phục chất lượng ban đầu của công trình.

4

Hệ thống thoát nước

Trước mùa mưa

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

- Dọn sạch đất và rác ra khỏi các rãnh dọc.

- Dọn sạch rác tích tụ trong lòng cống ở các cửa thu, cửa xả cửa cống.

- Định kỳ bảo dưỡng hệ thống cống thoát nước. Thay hoặc sửa chữa những phần bị hư hỏng của cống.

Thay thế các đoạn cống xuống cấp, bị hư hỏng nặng.

5

Cọc tiêu

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

Nếu cọc bị xô nghiêng thì phải chôn lại thẳng đứng và cứ 3 đến 6 tháng quét vôi một lần.

Thay thế các cọc tiêu xuống cấp, bị hư hỏng nặng.

6

Biển báo

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

Nếu biển báo bị hư hỏng phải khôi phục lại. Hàng tháng phải vệ sinh bụi bẩn bám trên mặt biển báo.

Thay thế các biển báo bị hư hỏng nặng.

7

Hộ lan

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

- Hộ lan mềm: Nếu có biến dạng cần nắn chỉnh hoặc thay tôn mới.

- Tường hộ lan xây bằng gạch, đá: Nếu có hư hỏng cần phải sửa chữa và khi vôi mờ phải quét lại.

Thay thế các đoạn hộ lan xuống cấp, bị hư hỏng nặng.

8

Ta luy

Hàng năm

Theo bảo trì định kỳ quy định tại khoản 3 mục II phần II

- Xử lý các vị trí bị sạt lở.

- Xây bù, chèn vị trí rỗng chân của taluy xây gạch đá.

Định kỳ kiểm tra taluy, khi nhận thấy có nguy cơ sạt lở lớn gây mất an toàn thì cần có kế hoạch, phương án sửa chữa, gia cố phù hợp.

Ghi chú: Các phương pháp nhận dạng, nguyên nhân hư hỏng và biện pháp sửa chữa các hư hỏng thường gặp của công trình đường giao thông nông thôn được thống kê trong các phụ lục 1, 2 và 3 đính kèm quy trình này

STT

Tên hạng mục

Chu kỳ

Mô tả công việc

Bảo dưỡng

Bảo trì

Bảo dưỡng

Sửa chữa định kỳ

1

Kênh

Thường xuyên

Hàng năm

- Hàng năm trước mùa lấy nước tưới cần phải nạo vét bùn cát bồi lắng, dọn cỏ, rác trong lòng kênh. Vệ sinh, phục hồi những hư hỏng nhỏ phần bê tông hoặc đá xây, lát gia cố kênh.

- Không để nước đọng thành vũng trên bờ kênh. Chăm sóc bổ sung phần cỏ trồng mái ngoài kênh để bảo vệ mái, chống xói lở.

- Khi có hư hỏng nhỏ tiến hành xử lý để khôi phục công trình trở về nguyên dạng. Các bộ phận xây lát bị vỡ, nứt nẻ phải xây trát, gắn lại kịp thời.

- Xử lý mạch đùn, thấm qua các hang động vật, tổ mối trên bờ kênh.

- Sửa chữa sạt lở mái đất: Tiến hành sửa chữa các vị trí bị sạt lở, có phương án gia cố mái đất phù hợp (có thể trồng cỏ hoặc sử dụng vải địa,…).

- Sửa chữa kết cấu bê tông, đá xây lát, bị bong tróc: Khi có dấu hiệu bong tróc lớp bảo vệ, nứt nẻ bê tông, tiến hành kiểm định kết cấu 5 năm/lần trong suốt quá trình khai thác sử dụng.

2

Công trình trên kênh

Thường xuyên

Hàng năm

- Vớt hết rác thải, đất đá làm cản dòng chảy, trước lưới chắn rác của các xi phông, trước cửa cống, khe phai, trước các công trình trên kênh mà nếu không thực hiện sẽ ảnh hưởng ngay đến việc vận hành dẫn nước phân phối nước và tiêu thoát nước.

- Sửa chữa, phục hồi lại những phần bê tông hoặc đá xây, lát bong tróc, nứt nẻ của các loại công trình trên kênh.

- Sơn chống rỉ các bộ phận bằng thép, quét hắc ín các bộ phận bằng gỗ vào trước thời gian dẫn nước.

- Làm vệ sinh công nghiệp, bơm mỡ vào các ổ quay của máy đóng mở, bổ sung bôi trơn dầu mỡ vào các bộ phận chuyển động thường xuyên hay những chỗ dầu mỡ khô.

- Sửa chữa lớp sơn cửa van, kết cấu thép bị bong tróc, rỉ sắt: Cạo rỉ và sơn. Không được dùng búa đóng mạnh vào kết cấu khi gõ rỉ. Sau khi gõ rỉ, dùng bàn chải sắt cạo rỉ, dùng giẻ lau sạch rồi mới tiến hành sơn theo quy trình kỹ thuật, tiêu chuẩn hiện hành.

- Sửa chữa kết cấu bê tông, đá xây lát, bị bong tróc: Khi có dấu hiệu bong tróc lớp bảo vệ, nứt nẻ bê tông, tiến hành kiểm định kết cấu 5 năm/lần trong suốt quá trình khai thác sử dụng.

TT

Loại hư hỏng

Nhận dạng

Nguyên nhân hư hỏng

Đánh giá dạng hư hỏng

Hậu quả (nếu không được sửachữa)

Biện pháp sửa chữa

1

Cóc gặm

Kết cấu mặt đường bị vỡ dọc theo mép mặt đường và lề đường.

Lề đường không được gia cố bang vật liệu đá, cuội, sỏi

- Lề đường bị xói mòn.

- Đầm không kỹ ở hai bên lề.

- Đường quá hẹp phương phải đi lấn lên lề.

- Đo chiều dài (m) các vết cóc gặm có bề rộng vỡ > 150 mm tính từ mép đường cũ, ở gần mép mặt đường nhất, cả hai bên dọc theo đường;

Nhẹ: lác đác gặp ở hai mép đường, dài <20% chiều dài đoạn đường đang xem xét.

Vừa: dài <20% - 30% chiều dài đoạn đường đang xem xét.

Nặng: các chỗ vỡ cóc gặm > 30% liên tiếp nhau, làm co hẹp bề rộng mặt đường.

- Mức độ hư hỏng sẽ tăng rất nhanh về mùa mưa;

- Đường hẹp sẽ gây nguy hiểm cho các xe lưu hành.

- Dạng nhẹ, vừa chỉ cần trải đá hoặc cuội sỏi vào phần cóc gặm, lu lèn chặt sao cho cao độ phần rải thêm bang mặt đường hiện tại

- Dạng nặng có thể áp dụng biện pháp trên hoặc láng nhựa lên phần cóc gặm

2

Vết nứt lớn

Nứt dọc, nứt ngang, nứt hình Parabol, nứt chéo hoặc nứt ngoan ngoèo, bề rộng vết nứt >5mm.

- Chất lượng vật liệu không đạt yêu cầu.

Chiều dày kết cấu mặt đường thiếu.

- Có sự chênh lệch về độ cứng giữa phần mặt đường cũ và phần cạp mở rộng mặt đường.

- Hỗn hợp nhiều chất kết dính, mềm hoặc do độ liên kết kém giữa lớp mặt và lớp móng.

- Do chiều dài (m) các vết nứt lớn (rộng > 5 mm). Chiều dài của các đoạn đường có vết nứt lớn được cộng dồn.

- Dạng nhẹ: các đường nứt có chiều dài ngắn và xuất hiện lác đác trên đường, tổng chiều dài đoạn đường có vết nứt lớn < 5% tuyến đường.

- Dạng vừa: khi tổng chiều dài các đoạn đường có vết nứt lớn từ 5% - 20% tuyến đường

- Dạng nặng: bề rộng vết nứt đã phát triển khá lớn, đoạn đường có vết nứt kéo dài >20% tuyến đường.

- Giảm cục bộ hoặc toàn bộ chất lượng kết cấu mặt đường.

- Mặt đường nhanh chóng hình thành các ổ gà.

3

Nứt lưới

Một loạt các vết nứt đan xen nhau trên lớp mặt, đôi khi dạng nứt này tạo ra các hình đa giác lớn với các góc nhọn

Sự quá mỏi của mặt đường vì chiều dày thiết kế kết cấu áo đường không đủ, hoặc do chất lượng thi công mặt đường không đạt yêu cầu, hoặc do lớp mặt không kín nước làm cho nước từ bên ngoài thấm vào mặt đường hay là nước từ nền bên dưới thấm lên làm cho mặt đường bão hòa nước, hoặc do các vết nứt lớn không được sửa chữa kịp thời.

Xác định mức độ hư hỏng thông qua diện tích mỗi khu vực nứt lưới và được cộng dồn trong phạm vi mỗi phân đoạn hư hỏng

- Dạng nhẹ: các vết nứt nhỏ như sợi tóc, mới xuất hiện ở vệt bánh xe, chưa liên kết với nhau.

- Dạng vừa: các vết nứt nhìn thấy bang mắt thường, chúng liên kết với nhau.

- Dạng nặng: các đường nứt liên kết với nhau cả ở bên ngoài phạm vi vệt bánh xe, khi trời mưa có thể có hiện tượng phụt bùn đất từ phía dưới nền đất lên qua các kẽ nứt.

- Gây nên bong bật do lớp mặt đường xe chạy có lớp dùng nhựa là chất liên kết quá mỏng

- Mặt đường nhanh chóng hình thành các o gà;

4.1

Bong bật, bong đá cục bộ

Từng mảng đá bị bong bật trên diện hẹp, diện tích <5% diện tích mặt đường.

- Thiếu nhựa cục bộ, rải nhựa không đều.

- Đá không đồng nhất về chất lượng, kích thước và độ sạch (đá bị lẫn bùn đất ở mỏ vật liệu hay trong quá trình thi công).

- Mặt đường có chỗ không lu lèn tốt.

Xác định mức độ hư hỏng thông qua diện tích (m²) mỗi khu vực bong bật và được cộng dồn trong phạm vi mỗi phân đoạn hư hỏng.

- Lớp mặt sẽ bong dần

- Mặt đường nhanh chóng hình thành các ổ gà;

4.2

Bong bật đá trên diện rộng: (diện tích > 5% diện tích mặt đường

Mặt đường bị bong đá làm cho bề mặt đường nham nhở

- Nhựa không dính kết với đá do loại nhựa đường không phù hợp hay vật liệu liên kết bị lẫn bùn, sét bụi

- Lượng nhựa dùng quá thấp so với yêu cầu thi công lớp kết cấu.

- Thi công vào lúc thời tiết không thuận lợi.

- Lu lèn chưa đủ chặt.

- Cho thông xe với tốc độ cao quá sớm khi kết cấu chưa hình thành đủ cường độ

- Xác định mức độ hư hỏng thông 2 qua diện tích (m²) mỗi khu vực bong bật và được cộng dồn trong phạm vi mỗi phân đoạn hư hỏng;

- Lớp mặt sẽ bong dần

5

Bong tróc từng mảng

Đây là hiện tượng lớp mặt xe chạy bị bong từng mảng có thể là lớn hay nhỏ

- Sự kém dính bám giữa lớp mặt xe chạy và lớp móng đường hoặc với lớp mặt đường cũ ở phía dưới.

- Sự thiếu chiều dày hoặc lu lèn lớp có nhựa là chất dính kết chưa chặt.

- Mặt đường cũ hoặc lớp móng bị ban khi thấm nhựa, hoặc lớp dính bám được rải trên một lớp dưới bị ban và lẫn cát bụi, bùn đất

- Xác định mức độ hư hỏng thông qua diện tích (m²) mỗi khu vực bong tróc và được cộng dồn trong phạm vi mỗi phân đoạn hư hỏng.

- Dạng nhẹ: diện tích vùng bong tróc < 10% diện tích mặt đường đoạn được xem xét.

- Dạng nặng: diện tích vùng bong tróc > 10% diện tích mặt đường, xe chạy bị xóc và phải giảm tốc độ xe chạy

- Mặt đường sẽ hình thành các ổ gà liên tiếp nhau;

- Láng nhựa mặt đường;

6

Ổ gà

Những hốc nhỏ xuất hiện trên mặt đường nhựa hoặc mặt đường đá dăm, mặt đường cấp phối khi xe chạy vật liệu bị bánh xe chạy làm văng đi.

Mặt đường xuống cấp

- Vá ổ gà;

6.1

Ổ gà nông: (chiều sâu
< 5cm

- Mất vật liệu hạt do xe chạy gây ra.

- Lớp mặt hoặc lớp móng có chỗ cục bộ bị xấu.

- Thoát nước kém hoặc bị nhiễm đất thành túi bùn

- Mặt tiếp giáp giữa lớp mặt và lớp móng phía dưới có khuyết tật.

- Các biến dạng và vết nứt đã phát triển đến giai đoạn cuối cùng.

- Sẽ phát triển thành ổ gà có diện tích rộng hơn và sâu xuống lớp dưới

- Vá ổ gà;

6.2

Ổ gà sâu: (chiều sâu >5cm)

Các ổ gà nông không được sửa chữa kịp thời.

Nứt lưới hoặc các điểm lún không được sửa chữa kịp thời.

Xác định bang kết quả đo diện tích của mỗi ổ gà cần sửa chữa (được quy về hình chữ nhật hoặc hình vuông), được làm tròn số; Các diện tích các ổ gà được cộng dồn trên mỗi phân đoạn hư hỏng.

Dạng nhẹ: tổng diện tích vùng bị "ổ gà" < 10% diện tích mặt đường đoạn được xem xét, xe chạy bị giảm tốc độ ít nhiều.

Dạng nặng: tổng diện tích vùng bị "ổ gà" > 10% diện tích mặt đường đoạn được xem xét, xe chạy phải giảm tốc độ, có khả năng gây mất an toàn giao thông
trên đường.

- Vá ổ gà;

7

Lún vệt bánh xe

Đây là một loại biến dạng của trắc ngang mặt đường trên những đoạn đường, có thể thấy.

Hằn có bán kính nhỏ xảy ra dưới vệt bánh xe, vết lõm han xuống mặt đường, hai bên có chênh lệch về độ cao, xảy ra chủ yếu trên lớp mặt xe chạy, nguyên nhân có thể do thừa nhựa.

Hằn có bán kính lớn, xuất hiện dưới các vệt bánh xe nhưng xảy ra trong suốt thân kết cấu mặt đường, nguyên nhân có thể do kết cấu mặt đường thiếu chiều dày so với lưu lượng xe thực tế chạy trên đường, trên đường xuất hiện xe nặng quá tải và chạy chậm, hoặc do chiều rộng mặt đường hẹp bánh xe chỉ đặt vào một vị trí cố định trên mặt đường.

Mức độ hư hỏng được đánh giá thông qua đo diện tích (m²) các vết lún trên đường. Kết quả đo diện tích của lún vệt bánh cần được làm tròn số.

Dạng nhẹ: độ sâu vệt lún ≤ 25 mm, phạm vi các vệt lún có chiều dài l ≥ 20 m chiếm ≤10% chiều dài đoạn đường.

- Dạng nặng: độ sâu vệt lún > 25mm, phạm vi các vệt lún có chiều dài l ≥ 20 m chiếm >10% chiều dài đoạn đường.

- Sẽ kéo theo những kiểu hư hỏng khác (nứt, vỡ mặt đường, bong bật

- Láng lớp nhựa theo vệt lún;

8

Lún

Đây là hiện tượng trên mặt đường xuất hiện những diện tích bị lún lõm cục bộ, lẻ tẻ với kích thước hạn chế, thường là dọc theo các vệt bánh xe

Do vật liệu lớp móng, mặt đường hoặc nền đắp không được đầm chặt theo yêu cầu, vật liệu có sự lèn xếp lại trong quá trình xe chạy. Cường độ kết cấu mặt đường không đồng đều

Mức độ hư hỏng dạng lún lõm được xác định bang kết quả đo diện tích (m²) của mỗi khu vực bị lún (được quy về hình chữ nhật hoặc hình vuông) và được làm tròn
số; Các diện tích này được cộng dồn trên mỗi phân đoạn hư hỏng. Dạng nhẹ: tổng diện tích vùng hư hỏng có chiều sâu lún ≤ 60 mm chiếm ≤ 5% diện tích đoạn đường
xem xét.

- Dạng nặng: tổng diện tích vùng hư hỏng có chiều sâu lún > 60 mm chiếm > 10% diện tích đoạn đường xem xét.

Mức độ lún lõm mặt đường sẽ tăng nhanh, liên tục trong mùa mưa, làm đọng nước trên mặt đường và sẽ gây ra tình trạng mặt đường bị vỡ nếu như nước thấm xuống dưới mặt đường.

Làm tăng độ xóc khi xe chạy, gây mất an toàn giao thông khi mật độ lún lõm mặt quá nhiều

- Đào thay thế kết cầu từ móng đường đến mặt đường (có thể thay cả một phần nền đất);

9

Chảy nhựa trên mặt đường

- Đây là hiện tượng trong những ngày nắng to nhựa trên mặt đường chảy mềm và hình thành các vệt han ở vị trí vệt bánh xe

- Hàm lượng nhựa cục bộ có chỗ quá nhiều.

- Thời tiết quá nóng so với độ nhớt của loại nhựa sử dụng (loại nhựa nhạy cảm với nhiệt độ)

- Mức độ hư hỏng dạng này được đánh giá thông qua diện tích (m²) khu vực bị chảy nhựa

- Rải cát vàng hạt lớn hoặc đá dăm hạt nhỏ;

10

Cao su
mặt đường

Đây là hiện tượng một vùng diện tích mặt đường bị biến dạng lớn và rạn nứt dưới tác dụng của bánh xe. Khi có tải trọng xe thì lún võng xuống, khi xe đi qua lại đàn hồi trở lại gần như cũ. Kết cấu mặt đường dần dần sẽ bị phá vỡ một phần hay hoàn toàn, đôi khi bùn đất và mặt nhựa bị trồi lên

- Đất nền đường yếu do trước đây đầm lèn không đạt độ chặt yêu cầu.

- Khu vực đất nền phía dưới là đất không có khả năng chịu lực (đất mùn hữu cơ), hoặc là đất sét khó thoát nước có độ am quá lớn, hoặc trong nền đường có túi bùn bị bao bọc bởi lớp đất sét khó thoát nước.

Nước ngầm hoạt động cao

- Quan sát bang mắt khi xe tải nặng chạy qua để xác định vị trí bị “cao su”. Dùng thước đo diện tích khu vực bị “cao su”. Kết quả đo diện tích của mỗi vị trí “cao su” cần được làm tròn số. Xác định cụ thể theo từng vị trí

- Mức độ “cao su” sẽ tăng nhanh, liên tục trong mùa mưa và sẽ gây ra tình trạng mặt đường bị vỡ nếu như nước thấm xuống mặt đường, gây mất an toàn giao thông

- Đào thay thế kết cầu từ móng đường đến mặt đường

TT

Loại hư hỏng

Đặc trưng

Mức độ hư hỏng

Biện pháp sửa chữa

1

Gãy góc

Khoảng cách từ góc tấm đến hai đầu đường nứt nhỏ lớn hơn chiều dày tấm bê tông (hay cạnh tấm bê tông nếu như có tăng chiều dày cạnh tấm). Mặt đường nứt thang đứng và xuyên suốt chiều dầy tấm

- Nhẹ: vết nứt không bị bóc; đường nứt nhỏ hơn 3mm không chèn matít, đường nứt lớn hơn 3 mm có chèn ma tít đều tốt, trên góc tấm không nứt.

- Vừa: chiều rộng đường nứt không chèn ma tít là 3 - 25mm; matít chèn đường nứt bị hỏng nhiều, trên góc tấm bị nứt có đường nứt nhỏ.

- Nghiêm trọng: đường nứt chưa chèn lớn hơn 25 mm, trên góc tấm bị gẫy có đường nứt nghiêm trọng

Tham khảo mục 6.2 của TCCS 12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

2

Nứt dọc, nứt ngang và nứt chéo

Các đường nứt này thường cắt tấm thành 2-3 mảnh

- Nhẹ: đường nứt không bị bong bật hoặc bong bật nhẹ, chiều rộng nứt chưa chèn matít nhỏ hơn 3 mm, chiều rộng đường nứt đã chèn matít không hạn chế nhưng chèn hết.

- Vừa: chỗ đường nứt bị bong bật vừa, chiều rộng đường nứt chưa chèn matít từ 3 - 25 mm, các đường nứt đã chèn matít không bị bong hoặc bong nhẹ, nhưng matít chèn khe bị hỏng nhiều, tấm BTXM bị chia làm 3 mảnh nhưng đường nứt đều thuộc loại nhẹ

- Nặng: chỗ đường nứt bị bong bật nghiêm trọng, các đường nứt chưa chèn rộng trên 25mm tấm bị chia thành 3 mảnh trở lên và đường nứt thuộc loại hư hỏng nặng

- Tham khảo mục 6.1 của TCCS12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

3

Tấm bị đội lên, bập bềnh và phùi bùn

- Tấm bị đội lên là khi chỉ một bộ phận tấm bị tách khỏi lớp móng. Tấm bị bập bênh chỉ hiện tượng tấm BTXM bị vồng lên hoặc võng xuống dưới tác dụng của xe chạy.

- Phùi bùn chỉ trường hợp các hạt nhỏ trong nền móng hoà lẫn với nước phùi qua khe nối và đường nứt, làm cho tấm BTXM dần dần bị tách khỏi móng đồng thời hai bên mép khe nứt và đường nứt thường có bùn ban

- Không chia thành cấp hư hỏng, trường hợp này nên phá huỷ tấm bê tông xi măng, gia cố sửa chữa lại móng đường và làm tấm bê tông xi măng mới

- Tham khảo mục 6.8 của TCCS12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

4

Thanh truyền lực mất tác dụng

- Thanh truyền lực mất tác dụng là chỉ thanh truyền lực không thể truyền tải trọng từ tấm này sang tấm khác bình thường sinh ra mặt đường

- BTXM nứt hoặc vỡ mép tấm cạnh khe nối

- Nhẹ: đường nứt không bị sứt mép bong bật;

- Vừa: đường nứt bị sứt mép, bong bật;

- Nặng: đường nứt bị sứt mép, bong bật nghiêm trọng

- Tham khảo mục 6.4.4 của TCCS 12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

5

Sứt mẻ khe nối

- Những nứt vỡ ở mép tấm dọc theo khe nối trong phạm vi cách khe < 50 cm, mặt đường nứt và mặt tấm có một góc độ nhất định và không xuyên suốt chiều dày

- Nhẹ: chiều dài sứt mẻ trên 50cm, sứt mẻ dưới 3 mảnh, đường nứt theo cách phân loại nứt dọc, nứt ngang, nứt chéo thuộc hư hỏng loại nhẹ hoặc chiều dài sứt mẻ nhỏ hơn 50cm, phần sứt mẻ gẫy thành một số mảnh nhỏ.

- Vừa: chiều dài sứt mẻ lớn hơn 50cm, sứt mẻ dưới 3 mảnh, đường nứt theo cách phân loại nứt dọc, nứt ngang, nứt chéo thuộc hư hỏng loại nhẹ hoặc vừa; chiều dài sứt mẻ dưới 50cm, phần sứt mẻ gẫy thành một số mảnh nhỏ

- Nặng: chiều dài sứt mẻ lớn hơn 50cm, sứt mẻ dưới 3 mảnh, đường nứt theo cách phân loại nứt dọc, nứt ngang, nứt chéo thuộc loại hư hỏng nặng

- Tham khảo mục 6.3 của TCCS 12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

6

Bậc cấp

- Tại vị trí khe nối hoặc đường nứt, mặt đường ở hai mép khe hình thành các bậc cấp

- Nhẹ: tại vị trí khe nối hoặc đường nứt, mặt đường ở hai mép khe hình thành các bậc cấp chiều cao nhỏ hơn 10mm

- Vừa: tại vị trí khe nối hoặc đường nứt, mặt đường ở hai mép khe hình thành các bậc cấp chiều cao từ 10-15mm

- Nặng: tại vị trí khe nối hoặc đường nứt, mặt đường ở hai mép khe hình thành các bậc cấp chiều cao lớn hơn 15mm

- Tham khảo 6.4.1, 6.4.2 và 6.4.3 của TCCS 12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

7

Nứt do trương nở

- Về mùa hè nóng tấm bê tông mặt đường nở ra làm cho mép tấm hoặc mép các đường nứt ngang bị đội lên và nứt vỡ

- Nhẹ: tấm bị đội lên và nứt vỡ, hơi mất bang phang

- Vừa: tấm bị đội lên và nứt vỡ, mất bang phang rõ ràng

- Nặng: tấm bị đội lên và nứt vỡ nghiêm trọng không thể sử dụng mặt đường

- Tham khảo mục 6.6 của TCCS 12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

8

Lộ đá

- Lớp vữa xi măng bị hao mòn hoặc bong ra làm lộ đá

- Nhẹ: sau khi xe chạy qua sinh bụi còn vữa xi măng cát vẫn còn, lớp vữa xi măng cát rất mỏng, đá lộ ra nhưng độ bang phang của mặt đường vẫn tốt.

- Vừa: xe chạy qua sinh bụi nhiều, vữa xi măng cát hao mòn cục bộ nghiêm trọng, đầu đá lộ ra nhưng không bị bong bật.

- Nặng: vữa xi măng cát hao mòn nghiêm trọng, lộ đầu đá, đá bị lồi lên cục bộ, khi xe chạy có khả năng bị bong bật

- Tham khảo mục 6.7.2 của TCCS12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

9

Hỏng ma tít chèn khe

- Do các nguyên nhân bong bật, trồi lên, lão hoá của matít, khe nối dần dần bị đất, cát lấp đầy cản trở việc nở ra của tấm dẫn tới việc tấm bị uốn dọc, vỡ và hư hỏng thanh nối. Nước mặt chảy vào nền nóng làm nền móng bị hoá mềm

- Không phân cấp

- Tham khảo mục 6.3.2 và 6.3.3 của TCCS12:2016/TCĐBVN “Sửa chữa mặt đường BTXM đường ô tô - tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu”.

TT

Thông tin chung các hư hỏng

Đơn vị

1. Phương tiện tiếp cận

1

Khả năng tiếp cận mố

2

Khả năng tiếp cận trụ

3

Khả năng tiếp cận các bộ phận kết cấu trên (dầm, đáy bản mặt cầu)

2. Dòng chảy - Lòng sông/ Lát đáy

4

Bị tắc, bồi lấp do đất đá, cây cối/ các vật thể khác

%

5

Thay đổi dòng chảy

%

6

Công trình bảo vệ dòng sông bị hư hỏng gây xói lở bờ sông

m²

7

Hư hỏng lát đáy (Bong mạch vữa; Bong bật mảng; Rộp)

m²

8

Xói đáy (do lũ cuốn hoặc lát đáy không đủ)

m²

3. Biển báo hiệu

9

Bị mất/ thiếu

cái

10

Hư hỏng do va chạm

cái

11

Không rõ ràng; Bị mờ hay ban

cái

12

Bị che khuất;

cái

4. Rào chắn/ tôn lượn sóng - Cọc tiêu

13

Bị mất/ thiếu

m

14

Hư hỏng do va chạm

m

15

Mất/ lỏng liên kết

%

16

Hỏng sơn/ mạ bảo vệ

m

5. Thiết bị công cộng qua cầu

17

Rỉ/ hư hỏng cáp, ống (điện hoặc viễn thông)

m

18

Rò rỉ nước từ đường ống

m

19

Liên kết lỏng/ không đủ cứng, bị rơi/ võng làm giảm tĩnh không dưới cầu

%

6. Chiếu sáng

20

Cột đèn cong vênh, rỉ/ hở điện

cái

21

Không đủ sáng; Không hoạt động

cái

7. Đường đầu cầu - Nền đất đắp - Mái ta luy đường

22

Lún; bản chuyển tiếp (bản giảm tải) chuyển vị, biến dạng

cm

23

Nứt/ rạn; ổ gà mặt đường đầu cầu

m²

24

Lún, sụt ta luy

m

25

Xói chân khay ta luy

m

8. Mặt cầu

26

Bong tróc; ổ gà; Thủng

m²

27

Nứt/ rạn

m²

28

Lún vệt bánh xe

cm

9. Phần bộ hành - Đá vỉa

29

Nứt

m²

30

Bong bật, ổ gà, thủng.

m

31

Mất/ vỡ hỏng đá vỉa

m

10. Lan can - Tay vịn

32

Hư hỏng do va chạm; Gãy/ mất thanh lan can

m

33

Lan can rỉ/ cong; Lỏng/ mất liên kết

%

34

Nứt; Bong tróc; Hở/ rỉ cốt thép

m²

11. Khe co giãn

35

Mất/ Không tác dụng (Không hoạt động)

m

36

Lỏng/ mất liên kết; Không liên kết chặt chẽ với dầm mặt cầu

%

37

Bong tróc, vỡ gờ BTXM/ BT nhựa ở mép khe co giãn.; Thủng

m²

38

CS

Rách/Nứt; tách lớp; lão hoá

%

39

Hở/ gỉ lõi thép

cm²

40

Thép

Biến dạng; cong, vênh

mm

41

Xô, lệch

cm

42

Gỉ, giảm yếu tiết diện

%

12. Hệ thống thoát nước

43

Mất nắp; Gãy/ vỡ nắp ống

cái

44

Thoát nước kém, có dấu hiệu nước thấm qua bản MC vào dầm

cm-

45

Nước chảy vào dầm, mố trụ

-%

13. Gối cầu

46

Nghiêng lệch/ tiếp xúc không tốt với dầm, đá kê

cái

47

Kẹt gối, chuyển vị kém

cái

48

Nứt/ hư hỏng đá kê;

cái

49

Rỉ/ Liên kết lỏng (đinh tán, bu lông, hàn)/ Biến dạng

cái

50

Gối cao su mất đàn hồi/ bẹp; Bong/ phồng rộp lớp cao su, hở rỉ bản thép

cái

51

Đọng nước/ am trên bệ gối cầu

m²

14. Dầm chủ - Giàn chủ

52

Nghiêng lệch; Võng

cái

53

Hư hỏng do va chạm

cái

54

BT

Nứt

m/m²

55

Bong tróc; Hở/ rỉ cốt thép

m²

56

Thép

Hỏng sơn/ Rỉ

m²

57

Giảm yếu tiết diện kết cấu

%

58

Nứt

m

59

Liên kết kém, lỏng (đinh tán, bu lông, mối hàn)

%

60

Cong, vênh trên bản bụng, cánh dầm, sờn tăng cường; Hư hỏng điểm nối

cái

15. Dầm dọc/ ngang (hệ liên kết /dọc/ngang)

61

Biến dạng cong,vênh ; Nghiêng; Võng

cái

62

BT

Nứt

m/m²

63

Bong tróc; Hở/ rỉ cốt thép

m²

64

Thép

Hỏng sơn/ Rỉ

m²

65

Giảm yếu tiết diện kết cấu

%

66

Nứt

m

67

Liên kết kém, mất đinh tán, bu lông, mối hàn

%

68

Cong, vênh trên bản bụng, cánh dầm, sườn tăng cường; Hư hỏng điểm nối/mất liên kết

cái

16. Bản mặt cầu (Bê tông)

69

Hư hỏng mối nối chịu lực; bản tiếp xúc không tốt với dầm chủ, xô lệch

m

70

Biến dạng; nghiêng lệch; võng

cm

71

Hư hỏng do va chạm

m

72

Nứt bản

m/m²

73

Bong tróc; Hở/ rỉ cốt thép

m²

17. Bản mặt cầu thép

74

Biến dạng; Võng

cm

75

Hỏng sơn/ Rỉ

m²

76

Giảm tiết diện kết cấu

%

77

Nứt, rách

m

78

Liên kết kém, lỏng (đinh tán, bu lông, hàn)

%

79

Bề mặt không đủ độ nhám/ trơn trượt

%

80

Cong vênh/ gãy/ mất gờ tăng cường

cái

18. Móng mố

81

Lún/ Chuyển vị; Nghiêng lệch

cm

82

Xói

m²

19. Thân mố/ Xà mũ/ Tường cánh mố

83

Lún; Nghiêng lệch/ biến dạng giữa các bộ phận

cm

84

Hư hại do va chạm (tàu, cây trôi)

m

85

BT, ĐX

Nứt

m/m²

86

Bong tróc; Hở/ rỉ cốt thép

m²

87

Hỏng đá xây (Nứt hay bong mạch vữa)

m²

88

Thép

Giảm yếu tiết diện kết cấu

%

89

Liên kết kém, mất đinh tán, bu lông, mối hàn

%

20. Bảo vệ chân khay, tứ nón mố

90

Không có hoặc bảo vệ mố không đảm bảo

cm

91

Lún/ Biến dạng, trượt

m

92

Xói chân khay

m²

93

Hư hỏng lát mái (Nứt hay bong mạch vữa; bong bật mảng; Rộp)

m²

94

Sụt ta luy

m²

21. Móng trụ

95

Lún/ Chuyển vị

cm

96

Xói

m²

22. Thân trụ/ Xà mũ/ Cọc trụ

97

Lún; Chuyển vị giữa các cọc trụ

cm

98

Hư hại do va chạm (tàu, cây trôi)

m

99

BT, ĐX

Nứt bề mặt thân/ cọc trụ

m/m²

100

Bong tróc; Hở/ rỉ cốt thép

m²

101

Mạch vữa chất lượng kém; Nứt hay bong mạch vữa, rộp trên trụ đá xây

m²

102

Thép

Giảm yếu tiết diện kết cấu

%

103

Liên kết kém, lỏng (đinh tán, bu lông, hàn)

%

104

Cong, vênh (trên bản bụng, cánh dầm, sờn tăng cường); Hư hỏng điểm nối

cái

23. Phòng hộ trụ/ Trụ chống va

105

Lún; Nghiêng lệch; Cong vênh

cm

106

Xói

m²

107

Hư hỏng do va chạm

m

108

Mất/ hỏng đệm chống va

cái

24. Cống

109

Hệ thống cửa vào cống

Hố tụ nước bị rác, đất vùi lấp, tường cánh bị nứt, sân cống bị vỡ.

110

Hệ thống cửa ra cống

Tường cánh bị nứt, ống cống hở do đất bị lún sụt. Bong tróc BT. Hở/Rỉ cốt thép .

111

Thân cống

Bị xói, lở do lũ, móng bị nghiêng, hỏng các mối nối, ống cống bị võ, hở mối nối.

112

Mặt đường trên cống

Thường bị sạt đất đắp, lún, nền đắp bị cao su, nứt mặt đường, ổ gà.

113

Các hư hỏng khác (các hư hỏng không có trong 23 mục trên)