Bộ lọc tìm kiếm

Tải văn bản

Lưu trữ Góp ý

  • Thuộc tính
  • Nội dung
  • Tiếng anh
  • Lược đồ

BỘ XÂY DỰNG
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 2447/BXD-KHCN
V/v đường dốc ga ra ô tô

Hà Nội, ngày 22 tháng 5 năm 2020

 

Kính gửi: Công ty Cổ phần đầu tư bất động sản Hưng Lộc Phát

Bộ Xây dựng đã nhận công văn số 25/2020/CV-HLP ngày 15/4/2020 của Công ty Cổ phần đầu tư bất động sản Hưng Lộc Phát về vướng mắc trong việc áp dụng QCVN 13:2018/BXD với câu hỏi như sau:

Hiện nay, chúng tôi đang triển khai thiết kế công trình: Khu căn hộ tại phường Bình Thuận, quận 7, TP. Hồ Chí Minh, địa điểm xây dựng tại phường Bình Thuận, quận 7, TP. Hồ Chí Minh.

Trong quá trình thực hiện chúng tôi áp dụng QCVN 13.2018/BXD quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về gara ô tô. Tuy nhiên, mục 2.2.1.11 quy chuẩn này quy định: “Số đường dốc và số lối ra vào cần thiết trong mỗi gara ô-tô được xác định phụ thuộc vào số lượng ô-tô bố trí trên tất cả các tầng, trừ tầng một (đối với gara ô-tô ngầm - trên tất cả các tầng) kể đến chế độ sử dụng gara ô-tô, lưu lượng tính toán và các giải pháp tổ chức mặt bằng.

Loại và số lượng đường dốc được lấy theo số lượng ô-tô như sau:

- Đến 100 xe: một đường dốc đơn sử dụng tín hiệu tương ứng;

- Đến 1.000 xe: một đường dốc đôi hoặc hai đường dốc đơn;

- Trên 1.000 xe: hai đường dốc đôi. Không cho phép bố trí lối vào (lối ra) từ các tầng dưới và trên mặt đất qua khu vực lưu giữ xe ở tầng một hoặc tầng nửa hầm.”

Đối với trường hợp trên 1.000 xe, quy chuẩn quy định “hai đường dốc đôi” nhưng không nói rõ có tương đương 4 đường dốc đơn hay không. Do vậy, chúng tôi kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phương án thiết kế 4 đường dốc đơn chiều rộng mỗi đường dốc 3,5 m, có sử dụng tín hiệu tương ứng thay thế cho 2 đường dốc đôi.

Về vấn đề này Bộ Xây dựng trả lời như sau:

Trường hợp công trình thiết kế (ít nhất1) 4 đường dốc đơn có sử dụng tín hiệu tương ứng thay thế cho (ít nhất) 2 đường dốc đôi đối với gara có số lượng ô-tô trên 1000 chiếc là tương đương quy định tại QCVN 13:2018/BXD về Gara ô-tô. Tuy nhiên Chủ đầu tư cần có giải pháp thiết kế giao thông trong ga ra, đảm bảo phân luồng xe vào, xe ra thuận tiện tránh xung đột và tuân thủ các các quy định hiện hành có liên quan.

Trên đây là trả lời của Bộ Xây dựng, đề nghị Công ty Cổ phần đầu tư bất động sản Hưng Lộc Phát biết và thực hiện./.

 


Nơi nhận:
- Như trên;
- Lưu: VT, QHKT, KHCN.

TL. BỘ TRƯỞNG
VỤ TRƯỞNG VỤ KHOA HỌC CÔNG NGHỆ
VÀ MÔI TRƯỜNG




Vũ Ngọc Anh

 



1 Số lượng đường dốc phải được tính toán đảm bảo phù hợp lưu lượng xe ra vào

Nội dung văn bản đang được cập nhật

Công văn 2447/BXD-KHCN năm 2020 về đường dốc ga ra ô tô do Bộ Xây dựng ban hành

Số hiệu: 2447/BXD-KHCN
Loại văn bản: Công văn
Nơi ban hành: Bộ Xây dựng
Người ký: Vũ Ngọc Anh
Ngày ban hành: 22/05/2020
Ngày hiệu lực: Đã biết
Tình trạng: Đã biết
Văn bản được hướng dẫn - [0]
Văn bản được hợp nhất - [0]
Văn bản bị sửa đổi bổ sung - [0]
Văn bản bị đính chính - [0]
Văn bản bị thay thế - [0]
Văn bản được dẫn chiếu - [0]
Văn bản được căn cứ - [0]
Văn bản liên quan ngôn ngữ - [0]

Văn bản đang xem

Công văn 2447/BXD-KHCN năm 2020 về đường dốc ga ra ô tô do Bộ Xây dựng ban hành

Văn bản liên quan cùng nội dung - [3]
Văn bản hướng dẫn - [0]
Văn bản hợp nhất - [0]
Văn bản sửa đổi bổ sung - [0]
Văn bản đính chính - [0]
Văn bản thay thế - [0]
Hãy đăng nhập hoặc đăng ký Tài khoản để biết được tình trạng hiệu lực, tình trạng đã bị sửa đổi, bổ sung, thay thế, đính chính hay đã được hướng dẫn chưa của văn bản và thêm nhiều tiện ích khác
Loading…