5. Chuẩn bị mẫu thử

5.1. Kiểm tra mẫu

Quan sát mẫu thử bằng mắt thường: Mẫu thử phải có kích thước phù hợp với bản vẽ thiết kế, các bề mặt phải tự nhiên không được có bất kỳ dấu hiệu khác lạ như các vết mài giũa, sửa chữa... hoặc những sứt vỡ trong quá trình vận chuyển.

5.2. Lấy mẫu

Mẫu thử là thanh tà vẹt bê tông cốt thép, bê tông đủ 28 ngày tuổi. Mẫu thử được lấy xác suất và đại diện cho 1000 thanh tà vẹt cũng như lô sản phẩm ít hơn 1000 thanh thì số lượng mẫu thử được chuẩn bị theo số mẫu quy định tại bảng 1.

Bảng 1. Mẫu thử quy định áp dụng cho các loại tà vẹt bê tông cốt thép

STT

Vị trí

Số lượng mẫu thử (Thanh)

...

...

...

1

Đế ray của tà vẹt hai khối, khổ đường đơn

3

2

Đế ray của tà vẹt một khối, khổ đường đơn

3

3

Đế ray của khổ đường hẹp không chung, tà vẹt một khối, khổ đường lồng

3

...

...

...

Đế ray của khổ đường chung, tà vẹt một khối, khổ đường lồng

3

6. Tiến hành thử

6.1. Xác định điểm tựa và điểm truyền tải

Khoảng cách L_r được xác định theo quy định tại bảng 2.

Bảng 2. Khoảng cách giữa các gối tựa

STT

Vị trí

Ký hiệu

...

...

...

1

Đế ray tà vẹt một khối

L_r

600

2

Đế ray tà vẹt hai khối

L_r

400

...

...

...

6.2. Lắp đặt mẫu thử lên giá máy

Tà vẹt được cẩu, lắp đặt nhẹ nhàng vuông góc với gối tựa trên giá máy. Điều chỉnh chính xác vị trí các vạch đánh dấu gối tựa, gối truyền tải đúng với các gối tương ứng và vuông góc với giá máy.

6.3. Thí nghiệm xác định tải trọng dương tác dụng tại vị trí đế ray

6.3.1. Sơ đồ uốn xác định tải trọng dương áp dụng cho vị trí đế ray được mô tả tại hình 4.

Hình 4. Sơ đồ thí nghiệm xác định tải trọng dương tại vị trí đế ray

Ghi chú 1: Khi thử tại một vị trí đế ray của tà vẹt liền khối thì đầu tà vẹt đối diện phải để tự do

6.3.2. Biểu đồ gia tải tác dụng lên mẫu thử xác định tải trọng Pr₀  được biểu diễn tại hình 5.

...

...

...

Hình 5. Biểu đồ tăng tải xác định tải trọng dương tại vị trí đế ray

6.3.3. Tiến hành thí nghiệm với tải trọng Pr₀

Vận hành máy sao cho mặt trên của tà vẹt nhẹ nhàng tiếp xúc với gối truyền tải. Tăng tải với tốc độ tối đa 120 KN/phút cho đến khi đạt tải trọng Pr₀. Giữ tải không đổi trong thời gian 3 phút để quan sát vết nứt xuất hiện ở mặt cạnh của tà vẹt.

7. Kết quả thí nghiệm

7.1. Ghi chép số liệu thí nghiệm

- Các số đo về kích thước hình học của mặt cắt có điểm đặt lực.

- Kết quả các giá trị tải trọng.

- Kết quả quan sát bề mặt của mẫu thử.

7.2. Đánh giá kết quả thí nghiệm

...

...

...

+ Nếu có một trong ba kết quả đo không đạt giá trị tải trọng tham chiếu ban đầu thì loại bỏ số mẫu lấy lần một và tiến hành lấy mẫu lại với số lượng gấp đôi.

+ Nếu có một kết quả không đạt giá trị tải trọng tham chiếu ban đầu ở lần hai thì phải tiến hành thử trên tất cả các thanh tà vẹt của lô sản phẩm để chấp nhận hoặc loại bỏ từng thanh.

7.3. Báo cáo kết quả thí nghiệm

Biên bản thử ghi rõ các nội dung:

- Đơn vị sản xuất;

- Ngày sản xuất, tuổi bê tông;

- Ngày và nơi lấy mẫu;

- Ngày thử;

- Các giá trị tải trọng;

...

...

...

- Chữ  ký của người kiểm tra;

- Ký, đóng dấu cơ quan chủ quản.

8. Phụ Lục

A. Thí nghiệm

B. Cấu tạo tấm đệm đặt gối

C. Biểu mẫu báo cáo kết quả thí nghiệm

PHỤ LỤC A

THÍ NGHIỆM THAM KHẢO

A.1. Mục đích

...

...

...

A.2. Lấy mẫu

Mẫu thử là thanh tà vẹt bê tông cốt thép, bê tông đủ 28 ngày tuổi. Mẫu thử được lấy xác suất và đại diện cho 1000 thanh tà vẹt cũng như lô sản phẩm ít hơn 1000 thanh thì số lượng mẫu thử được chuẩn bị theo số mẫu quy định tại bảng 3.

Bảng 3

STT

Vị trí

Số lượng mẫu thử  (Thanh)

Tổng cộng

( Thanh)

Mô men uốn dương

...

...

...

1

Đế ray của tà vẹt hai khối, khổ đường đơn

3

-

3

2

Đế ray của tà vẹt một khối, khổ đường đơn

3

-

...

...

...

3

Đế ray của khổ đường hẹp không chung, tà vẹt một khối, khổ đường lồng

3

-

3

4

Đế ray của hai khổ đường chung, tà vẹt một khối, khổ đường lồng

3

-

...

...

...

5

Giữa tà vẹt một khối, khổ đường đơn

3

3

6

6

Giữa tà vẹt một khối, khổ đường lồng

3

3

...

...

...

A.3. Thí nghiệm xác định tải trọng Pr_r, Pr_0,05 , Pr_0,5 , Pr_B tại vị trí đế ray

A.3.1. Biểu đồ gia tải tác dụng lên mẫu thử theo các cấp tải trọng được biểu diễn tại  hình 6.

Hình 6. Biểu đồ tăng tải xác định tải trọng tại vị trí đế ray

A.3.2. Xác định tải trọng Pr_r

Vận hành máy tăng tải với tốc độ tối đa 120 KN/phút cho đến khi thấy xuất hiện vết nứt, giữ tải trong 3 phút. Sau đó hạ tải về 0, quan sát và dùng kính phóng đại đo chiều rộng vết nứt.

A.3.3. Xác định tải trọng Pr_0,05

Tăng tải đạt đến giá trị Pr_r +10KN, giữ tải trong thời gian 3 phút. Sau đó hạ tải về 0, dùng kính phóng đại đo chiều rộng của vết nứt còn lại. Chu kỳ tăng tải, hạ tải được thực hiện cho đến khi đo chiều rộng của vết nứt còn lại có giá trị là 0,05 mm. Ghi lại tải trọng Pr_0,05.

...

...

...

Tiếp tục tăng tải đạt giá trị Pr_0,05 +10 KN, giữ tải trong thời gian 3 phút. Sau đó hạ tải về 0, dùng kính phóng đại đo chiều rộng vết nứt còn lại. Chu kỳ tăng tải, hạ tải được thực hiện cho đến khi chiều rộng vết nứt còn lại sau khi hạ tải về 0 đo được có giá trị là 0,5 mm. Ghi lại tải trọng Pr_0,5.

A.3.5. Xác định  tải trọng cực đại Pr_B

Sau khi xác định được tải trọng Pr_0,5, tăng tải cho tới khi đạt đến giá trị tải trọng cực đại của mẫu thử. Ghi lại giá trị lực cực đại P_rB.

A.4. Thí nghiệm xác định tải trọng tác dụng tại vị trí giữa tà vẹt

A.4.1. Khoảng cách giữa hai gối  tựa được chi tiết tại bảng 4

Bảng 4

STT

Vị trí

Ký hiệu

...

...

...

Mô men uốn dương

Mô men uốn âm

1

Giữa tà vẹt một khối khổ đường 1000mm

L_c

1080

1080

2

Giữa tà vẹt một khối khổ đường lồng và khổ đường 1435mm

...

...

...

1510

1510

A.4.2. Biểu đồ gia tải

Biểu đồ gia tải tác dụng lên mẫu thử theo các cấp tải trọng được biểu diễn tại hình 7.

Hình 7. Biểu đồ tăng tải xác định tải trọng tại vị trí giữa tà vẹt

A.4.3. Thí nghiệm xác định tải trọng âm tác dụng tại vị trí giữa tà vẹt

...

...

...

`

Hình 8. Sơ đồ thí nghiệm xác định tải trọng âm tác dụng tại vị trí giữa tà vẹt

A.4.3.2. Thí nghiệm với tải trọng Pc_0n

Vận hành máy sao cho mặt trên của tà vẹt nhẹ nhàng tiếp xúc với gối truyền tải. Tiếp đó tăng tải liên tục với tốc độ tối đa 120 KN/phút cho đến khi đạt tải trọng Pc_0n. Giữ tải không đổi trong thời gian 3 phút để quan sát vết nứt xuất hiện ở mặt cạnh của tà vẹt.

A.4.3.3. Xác định tải trọng Pc_rn

Tiếp tục tăng tải đạt giá trị Pc_0n +5 KN và giữ tải không đổi trong thời gian 3 phút để quan sát bề mặt cạnh của mẫu thử. Lặp lại quá trình trên cho đến khi thấy xuất hiện vết nứt thì dừng tăng tải. Dùng kính phóng đại đo chiều rộng của vết nứt, ghi lại giá trị chiều rộng vết nứt và tải trọng Pc_rn làm xuất hiện vết nứt.

A.4.3.4. Xác định tải trọng cực đại Pc_Bn

Tiếp tục tăng tải đạt giá trị Pc_rn +5 KN và giữ tải không đổi trong thời gian 3 phút để quan sát vết nứt ở mặt cạnh của mẫu thử. Lặp lại quá trình trên cho đến khi đạt đến giá trị tải trọng cực đại. Ghi lại tải trọng cực đại Pc_Bn.

A.4.4. Thí nghiệm xác định tải trọng dương tác dụng tại vị trí giữa tà vẹt

...

...

...

Hình 9. Sơ đồ thí nghiệm xác định tải trọng dương tác dụng tại vị trí giữa tà vẹt

A.4.4.2. Thí nghiệm với tải trọng Pc₀

Trình tự tiến hành thí nghiệm được thực hiện theo quy định tại mục A.4.3.2

A.4.4.3. Thí nghiệm xác định tải trọng Pc_r

Trình tự tiến hành thí nghiệm được thực hiện theo quy định tại mục A.4.3.3

A.4.4.4. Thí nghiệm xác định tải trọng Pc_B

Trình tự tiến hành thí nghiệm được thực hiện theo quy định tại mục A.4.3.4

...

...

...

CẤU TẠO VÀ KÍCH THƯỚC CỦA TẤM ĐỆM

Trong đó:

L - Chiều dài nhỏ nhất bằng chiều rộng đáy của tà vẹt tại vị trí đặt ray + 20 mm.

Vật liệu sử dụng là thép có độ cứng Brinell không nhỏ hơn  240HBW

Sai số chung: ± 0,1 mm

Lưu ý: i là độ nghiêng của mặt trên tà vẹt tại vị trí đặt ray.

Hình 10: Đệm vát

...

...

...

L- Chiều dài nhỏ nhất = chiều dài đệm ray tiêu chuẩn + 20 mm

Vật liệu cao su đàn hồi có độ cứng Shore A = 70 ± 5

Hình 11: Đệm đàn hồi

PHỤ LỤC C

BIỂU MẪU BÁO CÁO KẾT QUẢ THÍ  NGHIỆM

Biểu tượng cơ quan

(nếu có)

TÊN CƠ QUAN THÍ NGHIỆM

...

...

...

Số:.....................................LAS XD

BÁO CÁO KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM

UỐN TĨNH TÀ VẸT BÊ TÔNG CỐT THÉP

1/ Khách hàng:

2/ Nguồn gốc của mẫu:

3/ Ngày nhận mẫu:

4/ Tiêu chuẩn áp dụng:

5/ Kết quả thí nghiệm:

...

...

...

22 TCN 351 - 06

Kích thước mặt cắt điểm đặt lực

Chiều rộng mặt trên

- W_{t ,}mm

Chiều rộng mặt dưới

-W_b, mm

Chiều cao

- H, mm

...

...

...

Thử nghiệm mô men uốn dương tại vị trí đế ray

Chỉ tiêu thí nghiệm

Đơn vị

Kết quả

Yêu cầu kỹ thuật

Tuổi bê tông

Ngày

...

...

...

Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban đầu- Pr₀ (*)

KN

Tải trọng thử nghiệm làm xuất hiện vết nứt– Pr_r          (**)

KN

...

...

...

KN

Tải trọng thử nghiệm tạo ra vết nứt còn lại 0,5 mm – Pr_0,5 (**)

KN

Tải trọng thử nghiệm cực đại– Pr_B (**)

KN

...

...

...

6/ Kết luận:

7/ Những người thực hiện

Người thí nghiệm:

Người kiểm tra:

Tư vấn giám sát:

CƠ QUAN THÍ NGHIỆM

( Giám đốc ký tên, đóng dấu)

...

...

...

............, ngày..... tháng..... năm........

PHÒNG THÍ NGHIỆM

( Trưởng phòng ký, đóng dấu)

Ghi chú: Báo cáo kết quả thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt này chỉ có giá trị đối với mẫu thử

BIỂU MẪU BÁO CÁO KẾT QUẢ THÍ  NGHIỆM

...

...

...

(nếu có)

TÊN CƠ QUAN THÍ NGHIỆM

ĐỊA CHỈ; TEL..; FAX..; EMAIL

Số:.....................................LAS XD

BÁO CÁO KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM

UỐN TĨNH TÀ VẸT BÊ TÔNG CỐT THÉP

1/ Khách hàng:

2/ Nguồn gốc của mẫu:

...

...

...

4/ Tiêu chuẩn áp dụng:

5/ Kết quả thí nghiệm:

22TCN 351 - 06

Kích thước mặt cắt điểm đặt lực

Chiều rộng mặt trên

- W_{t ,}mm

...

...

...

-W_b, mm

Chiều cao

- H, mm

Thử nghiệm mô men uốn dương tại vị trí giữa tà vẹt

Chỉ tiêu thí nghiệm

...

...

...

Kết quả

Yêu cầu kỹ thuật

Tuổi bê tông

Ngày

Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban đầu- Pc₀  (*)

KN

...

...

...

Tải trọng thử nghiệm làm xuất hiện vết nứt – Pc_r  (**)

KN

Tải trọng thử nghiệm cực đại– Pc_B  (**)

KN

6/ Kết luận:

...

...

...

Người thí nghiệm: 

Người kiểm tra:

Tư vấn giám sát:

CƠ QUAN THÍ NGHIỆM

( Giám đốc ký tên, đóng dấu)

...

...

...

.........., ngày..... tháng..... năm......

PHÒNG THÍ NGHIỆM

( Trưởng phòng ký, đóng dấu)

...

...

...

Ghi chú: Báo cáo kết quả thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt này chỉ có giá trị đối với mẫu thử

BIỂU MẪU BÁO CÁO KẾT QUẢ THÍ  NGHIỆM

Biểu tượng cơ quan

(nếu có)

TÊN CƠ QUAN THÍ NGHIỆM

...

...

...

Số:.....................................LAS XD

BÁO CÁO KẾT QUẢ THÍ NGHIỆM

UỐN TĨNH TÀ VẸT BÊ TÔNG CỐT THÉP

1/ Khách hàng:

2/ Nguồn gốc của mẫu:

3/ Ngày nhận mẫu:

4/ Tiêu chuẩn áp dụng:

5/ Kết quả thí nghiệm:

...

...

...

22TCN 351 – 06

Kích thước mặt cắt điểm đặt lực

Chiều rộng mặt trên

- W_{t ,}mm

Chiều rộng mặt dưới

-W_b, mm

Chiều cao

- H, mm

...

...

...

Thử nghiệm mô men uốn âm tại vị trí giữa tà vẹt

Chỉ tiêu thí nghiệm

Đơn vị

Kết quả

Yêu cầu kỹ thuật

Tuổi bê tông

...

...

...

Tải trọng thử nghiệm tham chiếu ban đầu - Pc_0n (*)

KN

Tải trọng thử nghiệm làm xuất hiện vết nứt -  Pc_rn  (**)

KN

...

...

...

Tải trọng thử nghiệm cực đại – Pc_Bn  (**)

KN

6/ Kết luận:

7/ Những người thực hiện

Người thí nghiệm:

Người kiểm tra:

Tư vấn giám sát:

...

...

...

CƠ QUAN THÍ NGHIỆM

( Giám đốc ký tên, đóng dấu)

............, ngày..... tháng..... năm.......

PHÒNG THÍ NGHIỆM

( Trưởng phòng ký, đóng dấu)

...

...

...

Ghi chú: Báo cáo kết quả thí nghiệm uốn tĩnh tà vẹt này chỉ có giá trị đối với mẫu thử.

+ Ghi chú: (*) thử nghiệm bắt buộc; (**) thử nghiệm không bắt buộc.

Tiêu chuẩn ngành 22TCN 351:2006 về quy trình thí nghiệm xác định cường độ chịu uốn của tà vẹt bê tông cốt thép do Bộ Giao thông vận tải ban hành