9  Vận hành an toàn

9.1  Yêu cầu chung

Các quy trình vận hành an toàn thiết bị phân phối nên được đặt ở vị trí dễ thấy tại trạm phân phối. Các hướng dẫn này nên đề cập đến các phương tiện bảo vệ cá nhân để phân phối LNG an toàn. Nên có biển báo “CẤM HÚT THUỐC” và lưu ý dễ cháy theo quy cách phù hợp với quy định của pháp luật. Các quy định và tiêu chuẩn về phòng cháy nên được ghi rõ ở vị trí dễ quan sát. Nên áp dụng các yêu cầu an toàn liên quan trong TCVN 8616 và TCVN 8617. Khuyến khích sử dụng các hướng dẫn bằng hình ảnh và văn bản song ngữ (tiếng Việt và tiếng Anh). Các cá nhân tham gia vào hoạt động nạp nhiên liệu LNG phải giữ liên lạc chặt chẽ với các cơ quan có thẩm quyền liên quan đến an toàn.

9.2  Ngắt kết nối ống nạp

Trong trường hợp phương tiện di chuyển mà chưa tháo ống nạp, thiết bị phân phối nên được bảo vệ tránh tràn LNG một cách không kiểm soát.

9.3  Đầu nối

Các đầu nối nạp nhiên liệu phải chịu được áp suất của nhiên liệu một cách an toàn và được xếp loại phù hợp cho nhiệt độ lạnh sâu.

9.4  Nối đất

Các kẹp nối đất tĩnh điện phải có sẵn nếu khớp nối nhiên liệu và đường ống kết nối liên quan không được chứng minh là có nối đất tĩnh điện. Các kẹp nối đất phải có tại mỗi vị trí nơi mà việc chuyển giao LNG diễn ra, nếu nối đất thông qua khớp nối nhiên liệu và đường ống kết nối liên quan không được chứng minh.

...

...

...

Việc xả khí từ bồn nhiên liệu của xe phải được đấu nối vào đường ống xả khí của trạm phân phối. Khí xả phải được xả trực tiếp ra vị trí an toàn (phù hợp với TCVN 8617) hay xả ngược về bồn chứa LNG lớn. Các kẹp tiếp địa phải sẵn có tại các vị trí xả khí để cho xe nối đất nếu nối đất tĩnh điện thông qua khớp nối nhiên liệu và đường ống kết nối liên quan không được chứng minh. Các xe không đấu nối với trạm phân phối cần xả khí thì phải luôn luôn được nối đất trước khi xả khí.

10  Hiển thị tại thiết bị phân phối

Các kiểm tra, thử nghiệm với thiết bị đo lường LNG hiện nay thường được thực hiện với đơn vị đo lường là khối lượng, vì vậy các đơn vị này phải được hiển thị trong suốt quá trình thử nghiệm/kiểm định và hiệu chuẩn. Ngoài ra, các hiển thị tại thiết bị phân phối có thể là các đơn vị đo lường khác, được quy đổi ra từ khối lượng (ví dụ Gallon Diesel tương đương, Gallon Xăng tương đương) hay là ở các đơn vị thể tích (như là gallon hay lít) tại NBP (nhiệt độ sôi bình thường).

Thư mục tài liệu tham khảo

[1] NFPA 30, Flammable and Combustible Liquids Code.

[2] NFPA 30A, Code for Motor Fuel Dispensing Facilities and Repair Garages.

[3] NFPA 70, National Electrical Code.

[4] NFPA 72, National Fire Alarm Code.

...

...

...

[6] NFPA 497, Classification of Flammable Liquids, Gasses, or Vapors and of Flazadous Locations for Electrical Installations in Chemical Process Areas.

[7] California Code of Regulations (CCR), Title 8, Industrial Regulations, Article 7, Compressed and Liquefied Natural Gas System.

MỤC LỤC

Lời nói đầu

1  Phạm vi áp dụng

2  Tài liệu viện dẫn

3  Thuật ngữ và định nghĩa

4  Các vấn đề của việc làm lạnh sâu

...

...

...

4.2  Áp suất bão hòa

4.3  Khối lượng riêng

4.4  Thành phần của LNG

4.5  Quá lạnh

5  Các vấn đề của hệ thống phân phối

5.1  Hiệu chỉnh thể tích ống nạp

5.2  Dòng hai pha

5.3  Ảnh hưởng của nhiệt độ

5.4  Ảnh hưởng của áp suất

...

...

...

5.6  Rẽ nhánh dòng lỏng qua đồng hồ đo

5.7  Đường cân bằng hơi

6  Lựa chọn hệ thống phân phối

6.1  Các trạm sử dụng riêng

6.2  Các trạm công cộng (Bán lẻ)

6.3  Tần suất nạp nhiên liệu

7  Các loại thiết bị đo lường

7.1  Đo thể tích

7.2  Đo khối lượng

...

...

...

8  Thiết bị phân phối/đo LNG

9  Vận hành an toàn

9.1  Yêu cầu chung

9.2  Ngắt kết nối ống nạp

9.3  Đầu nối

9.4  Nối đất

9.5  Xả khí

10  Hiển thị tại thiết bị phân phối

Thư mục tài liệu tham khảo

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8618:2023 (SAE J2645:2018) về Hệ thống phân phối và đo đếm LNG cho phương tiện giao thông đường bộ - Xe tải và xe khách