Bảng 2 - Nội dung của Phần 2: Thử hiệu năng của hệ thống động cơ

Mục

Mô tả

Động cơ

Bộ biến tần

Bộ tạo xung

Hệ thống động cơ

Đo tổng tổn thất và tổng hiệu suất

Thử nghiệm này đo tổng tổn thất và tổng hiệu suất giữa công suất đầu vào của bộ biến tần và công suất đầu ra của động cơ.

...

...

...

5.1

Thử nghiệm tăng nhiệt độ

Thử nghiệm này khảo sát các đặc tính tăng nhiệt độ của từng bộ phận của hệ thống động cơ trong phạm vi quy định.

5.2

...

...

...

Thử nghiệm này đo đặc tính mômen xoắn quy định trong thông số kỹ thuật của hệ thống động cơ.

5.3

Thử nghiệm độ gợn sóng của mômen xoắn

Thử nghiệm này đo độ gợn sóng của mômen xoắn của động cơ

...

...

...

5.4

Bảng 3 - Nội dung của Phần 3: Thử nghiệm tính năng của động cơ và bộ biến tần

Mục

Mô tả

Động cơ

Bộ biến tần

Bộ tạo xung

Hệ thống động cơ

Đo tổn thất và hiệu suất

...

...

...

5.1.1

5.2.1

5.3.1

Thử nghiệm đo tỷ lệ chuyển đổi giữa công suất đầu vào và công suất đầu ra.

5.2.1

5.3.1

...

...

...

Thử nghiệm này khảo sát đặc tính tăng nhiệt độ của từng bộ phận của hệ thống trong phạm vi quy định.

5.1.2

5.2.2

5.3.2

Thử nghiệm mômen xoắn

Thử nghiệm đo đặc tính mômen xoắn được quy định trong thông số kỹ thuật của hệ thống động cơ.

5.1.3

...

...

...

Thử nghiệm mômen xoắn ăn khớp

Thử nghiệm đo mômen xoắn ăn khớp của động cơ nam châm vĩnh cửu.

5.1.4

Bảng 4 - Nội dung của Phần 6: Thử nghiệm tải vận hành của động cơ và bộ biến tần

Mục

...

...

...

Động cơ

Bộ biến tần

Bộ tạo xung

Hệ thống động cơ

Thử nghiệm độ bền vận hành của động cơ

Thử nghiệm theo chu kỳ độ bền tăng/giảm tốc mạnh

4,1,1

...

...

...

Thử nghiệm theo chu kỳ về độ bền của mô hình mômen xoắn bao gồm mômen xoắn cực đại

4.1,2

Thử nghiệm quá tốc độ

4,1,3

...

...

...

Thử nghiệm độ bền hoạt động của bộ biến tần

Thử nghiệm theo chu kỳ của độ bền của mô hình dòng điện đầu ra bao gồm cả dòng điện lớn nhất

4,2,1

Thử nghiệm xác minh độ bền chịu phá hủy

Nội dung của thử nghiệm này chủ yếu là thử nghiệm về vòng quay, thu thập số liệu về độ bền cơ học của động cơ.

4,3,1

...

...

...

PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CHẠY ĐIỆN - YÊU CẦU KỸ THUẬT VỀ THỬ NGHIỆM BỘ PHẬN ĐẨY ĐIỆN - PHẦN 1: ĐIỀU KIỆN THỬ NGHIỆM CHUNG VÀ ĐỊNH NGHĨA

Electrically propelled road vehicles - Test specification for electric propulsion components - Part 1: General test condition and definitions

1  Phạm vi áp dụng

Tiêu chuẩn này quy định quy trình thử nghiệm về hiệu suất và khi vận hành có tải đối với bộ phận đẩy điện cấp điện áp B (động cơ, bộ biến tần, bộ chuyển đổi DC/DC) và các tổ hợp của chúng (hệ thống động cơ) của phương tiện giao thông đường bộ chạy điện.

Tiêu chuẩn này quy định các thuật ngữ và định nghĩa trong bộ TCVN 13716 (ISO 21782) và các điều kiện thử nghiệm chung.

2  Tài liệu viện dẫn

...

...

...

3  Thuật ngữ và định nghĩa

Tiêu chuẩn này áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau.

3.1

Bộ tạo xung (Chopper)

Bộ chuyển đổi nguồn DC (3.18) không có liên kết AC trung gian tạo ra một điện áp đầu ra thay đổi bằng cách thay đổi các giai đoạn dẫn và không dẫn theo một hệ số có thể điều chỉnh.

[NGUỒN: IEC 60050-811:2017, 811-19-11, sửa đổi - Cụm từ "bộ chuyển đổi điện DC công suất điện tử" đã được sửa đổi thành bộ chuyển đổi nguồn điện tử DC].

3.2

Tỷ lệ chuyển đổi (Conversion rate)

Tỷ lệ giữa công suất sóng cơ sở tại đầu ra (sau đây gọi là “đầu ra”) hoặc công suất DC tại đầu ra với công suất DC tại đầu vào (sau đây gọi là “đầu vào”).

...

...

...

...........................

Nội dung Tiêu chuẩn bằng File Word (đang tiếp tục cập nhật)

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13716-1:2023 (ISO 21782-1:2019) về Phương tiện giao thông đường bộ chạy điện - Yêu cầu kỹ thuật về thử nghiệm bộ phận đẩy điện - Phần 1: Điều kiện thử nghiệm chung và định nghĩa