^a Đường kính dao cắt

Hình 9 - Sắp xếp rãnh

Bảng 1 - Chiều dài rãnh giảm kích thước

Kích thước tính bằng milimét

d₁

w₁ (khoảng giá trị danh định)

60 ≤ d₁ < 80

6 ... 11

80 ≤ d₁ < 100

...

...

...

5.1.2  Sắp xếp lỗ

Sự sắp xếp lỗ được thể hiện trong Hình 10. Trường hợp các lỗ sắp xếp lệch nhau thì phải có sự thỏa thuận giữa nhà sản xuất và khách hàng.

Hình 10 - Sắp xếp lỗ

5.1.2.1  Đường kính và số lỗ

Đường kính, d₁₅, và số các lỗ n phải được thỏa thuận giữa nhà sản xuất và khách hàng

5.2  Chiều dày lớp mạ - DSF-C và DSF-CNP (Vòng găng dầu loại lò xo xoắn vát hai cạnh đối xứng, mạ crôm)

Xem hình 11 và bảng 2.

...

...

...

Bảng 2 - Chiều dày lớp mạ

Kích thước tính bằng milimét

Mã

Độ dày^a

Min.

CR0

0,03

CR1

0,05

...

...

...

0,10

^a Dung sai của chiều dày được nêu tại ISO 6621-4

5.3  Mặt lưng ở vị trí khe hở miệng của vòng găng dầu mạ crôm

Xem các đặc điểm và kích thước tại TCVN 5735-4 (ISO 6621-4).

6  Lò xo xoắn

6.1  Các kiểu lò xo xoắn

Tất cả các giá trị nêu trong các bảng của Điều 8 đều dựa trên cơ sở lò xo xoắn hình trụ dây lò xo tròn. Ba kết cấu thể hiện trên các hình 12 đến Hình 14 là loại phổ biến, sử dụng các kết cấu khác tùy theo sự thống nhất giữa khách hàng và nhà sản xuất. Kết cấu và kích thước rãnh chứa lò xo theo đó cũng có thể thay đổi nếu cần thiết.

CHÚ DẪN

...

...

...

Hình 12 - Lò xo xoắn kiểu CSN có bước xoắn đều

CHÚ DẪN

1 Đường kính của dây lò xo

2 Xấp xỉ 0,8 lần đường kính của vòng dây lò xo

Hình 13 - Lò xo xoắn kiểu CSG có bước xoắn đều (đường kính vòng lò xo, d₇, phẳng)

CHÚ DẪN

1 Đường kính của dây lò xo

...

...

...

Hình 14 - Lò xo xoắn kiểu CSE có bước xoắn thay đổi (đường kính vòng lò xo, d₇, phẳng)

Kích thước bằng milimét

CHÚ DẪN

1 Khoảng hở lò xo

2 Khu vực bước xoắn nhỏ

^a Chốt độ dài tự do

^b Chốt độ dài cố định

Hình 15 - Vị trí của vùng bước xoắn nhỏ

...

...

...

Khoảng chệch của lò xo xoắn, f₁ là khoảng cách giữa các điểm cuối của khe hở vòng găng, khi vòng găng không chịu nén, tính theo trung điểm của rãnh lò xo (Xem Hình 16). Giá trị cực đại của f₁ không được vượt quá 0,13 d₁.

6.3  Vị trí của khoảng hở lò xo và cách cố định

Khoảng hở lò xo phải xấp xỉ 180° tính từ khe hở miệng vòng găng và các điểm cuối của khoảng hở lò xo được cố định với điểm nối hoặc một chốt nối.

Hình 16 - Khoảng chệch của lò xo xoắn

6.4  Vật liệu

Lò xo xoắn làm từ dây lò xo xu páp, qua xử lý nhiệt trong dầu. Vật liệu phù hợp chế tạo lò xo xoắn là phân lớp 62 và phải theo yêu cầu của TCVN 5735-3 (ISO 6621-3).

Lò xo có hai mức chịu nhiệt khác nhau (mất lực tiếp tuyến do tải trọng và nhiệt độ)

- Mức chịu nhiệt tiêu chuẩn,

...

...

...

Các điều kiện thử nghiệm và mức độ giảm lực tiếp tuyến cho phép được chỉ rõ theo TCVN 5735-5 (ISO 6621-5).

7  Lực tiếp tuyến và áp lực tiếp xúc danh nghĩa

7.1  Lực tiếp tuyến

Lực tiếp tuyến của vòng găng dầu loại lò xo xoắn phụ thuộc chủ yếu vào lực lò xo. Bản thân chi tiết bằng gang đúc có lực tiếp tuyến rất nhỏ do chiều rộng vòng găng nhỏ và tỷ số "Khe hở miệng ở trạng thái tự do/đường kính danh nghĩa” nhỏ.

Chỉ sử dụng phương pháp đo lực tiếp tuyến vì các chi tiết bằng gang của vòng găng dầu loại lò xo xoắn có nhiều kết cấu khác nhau.

7.2  Hệ số lực

Các chi tiết làm từ gang đúc ít tham gia vào lực tiếp tuyến nên không cần có hệ số lực khi có thêm các yếu tố đặc trưng hoặc vật liệu khác hoặc cả hai (khác với gang xám đúc với môđun đàn hồi 100 GN/m²).

7.3  Lực tiếp tuyến, Ft

7.3.1  Quy định chung

...

...

...

a) Đường kính danh nghĩa, d₁, tính theo milimét

b) Chiều dày thành tiếp xúc h₅ tính theo milimét

c) Áp lực tiếp xúc danh nghĩa cần thiết, p_o, tính theo niu-tơn trên milimét vuông (N/mm²) được tính theo công thức (1):

(1)

Chiều dày thành tiếp xúc h₅ phụ thuộc vào loại vòng găng, đường kính và chiều dày vòng găng. Áp lực tiếp xúc danh nghĩa p_o có thể được lựa chọn trên một dải rộng để phù hợp với ứng dụng và hiệu quả gạt dầu cần thiết.

7.3.2  Lực tiếp tuyến riêng phần, F_tc

Lực tiếp tuyến riêng phần F_tc là lực tiếp tuyến để vòng găng dầu loại lò xo tạo ra áp lực tiếp xúc đơn vị cần thiết, p_ou, là 1 N/mm² theo công thức (2)

...

...

...

Trong điều 8, F_tc được lập bảng cho mọi loại vòng găng

7.3.3  Lực tiếp tuyến thực tế, F_t, và dung sai

Lực tiếp tuyến thực tế của vòng găng dầu loại lò xo được tính toán theo giá trị F_tc và áp lực tiếp xúc danh nghĩa cần thiết sử dụng công thức (3):

(3)

Dung sai của F_t là giá trị thực tế của F_t ± 20%. Giá trị thực tế của lực tiếp tuyến nên được làm tròn lên hoặc xuống theo quy định tại TCVN 5735-4 (ISO 6621-4).

7.4  Phân mức áp lực tiếp xúc danh nghĩa, po

Áp lực tiếp xúc danh nghĩa, p_o, giảm khi đường kính danh nghĩa d₁ tăng. Mối quan hệ giữa p_o và d₁ đối với áp lực tiếp xúc trung bình (Mã PNM) được tính theo công thức (4):

p_o = -0,010 . d₁ + 2,5

...

...

...

Áp lực tiếp xúc danh định được chia thành 6 mức. Áp lực tiếp xúc tại các mức này có thể được tính toán theo hệ số liên quan đến PNM hoặc theo công thức, tại bảng 3.

Bảng 3 - Mức áp lực tiếp xúc danh định, p_o

Mã

Hệ số

Công thức

Ý nghĩa

PNV

1,60

p_o = -0,0160 . d₁ + 4,000

...

...

...

PNH

1,25

p_o = -0,0125 . d₁ + 3,125

Cao

PNM

1,00

p_o = -0,0100 . d₁ + 2,500

Trung bình

PNR

...

...

...

p_o = -0,0180 . d₁ + 2,000

Giảm nhẹ

PNL

0,60

p_o = -0,0060 . d₁ + 1,500

Thấp

PNE

0,45

p_o = -0,0045 . d₁ + 1,125

...

...

...

Hình 17 thể hiện giá trị của p_o theo giá trị của d₁.

Hình 17 - Giá trị của p_o theo d₁

8  Kích thước và lực tiếp tuyến

Các kích thước và lực tiếp tuyến được đưa ra trong các bảng 4 đến 9. Kích thước B3 phải được thỏa thuận giữa nhà sản xuất và khách hàng.

Kích thước trong các bảng 4 đến 9 được tính theo milimét.

Bảng 4 - Kích thước và lực tiếp tuyến của vòng găng dầu có lò xo xoắn DSF-C có chiều dày vòng găng nhỏ

Bảng 4 (Tiếp theo)

...

...

...

Bảng 4 (Tiếp theo)

Bảng 4 (Kết thúc)

Bảng 5 - Kích thước của vòng găng dầu có lò xo xoắn có cạnh vát, mạ crôm, mặt lưng không phẳng

Bảng 5 (Tiếp theo)

Bảng 5 (Tiếp theo)

...

...

...

Bảng 5 (Kết thúc)

Bảng 6 - Kích thước của vòng găng dầu có lò xo xoắn SSF có chiều dày vòng găng nhỏ

Bảng 6 (kết thúc)

Bảng 7 - Kích thước của vòng găng dầu có lò xo xoắn GSF và DSF có chiều dày vòng găng nhỏ

Bảng 8 - Kích thước của vòng găng dầu có lò xo xoắn DSF - NG có chiều dày vòng găng nhỏ

...

...

...

Bảng 8 (Tiếp theo)

Bảng 8 (Tiếp theo)

Bảng 8 (Kết thúc)

Bảng 9 - Kích thước của vòng găng dầu có lò xo xoắn SSF - L có chiều dày vòng găng nhỏ

...

...

...

[1] TCVN 5735-1 (ISO 6621-1), Động cơ đốt trong - Vòng găng - Phần 1: Từ vựng

[2] TCVN 11635 (ISO 6622), Động cơ đốt trong - Vòng găng.

[3] TCVN 11636 (ISO 6623), Động cơ đốt trong- Vòng găng - Vòng găng tiết diện lưỡi cạo làm bằng gang đúc

[4] TCVN 11637 (ISO 6624), Động cơ đốt trong- Vòng găng - Phần 1: Vòng găng tiết diện hình chêm làm bằng gang đúc

[5] TCVN 11638 (ISO 6625), Động cơ đốt trong - Vòng găng - Vòng găng dầu

[6] TCVN 11640 (ISO 6627), Động cơ đốt trong - Vòng găng - Vòng găng dầu có vòng đệm đàn hồi.

Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 11639-2:2016 (ISO 6626-2:2013) về Động cơ đốt trong - Vòng găng - Phần 2: Vòng găng dầu lò xo xoắn có chiều dày nhỏ làm bằng gang đúc